高速公路出入口選址決策研究.pdf

1、隨著公路交通運輸量的大幅度增長，高速公路作為道路交通運輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，發(fā)揮的作用越來越顯著。出入口是高速公路的組成部分，不僅起著梳理及控制車流的作用，并能促進(jìn)其所在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。因此，出入口在高速公路上處于十分重要的地位。本文圍繞新建高速公路出入口選址問題的規(guī)劃和研究，開展了以下幾個方面的理論和應(yīng)用工作。 1．本文首先確定出高速公路設(shè)置出入口的原則和條件，深入分析了高速公路出入口選址問題的影響因素，并就工程實例中出現(xiàn)的案例

2、進(jìn)行了剖析。 2．通過采用路網(wǎng)規(guī)劃中的重要度法對路線經(jīng)過區(qū)域的各城市的相對重要度進(jìn)行排序，進(jìn)而得到出入口應(yīng)設(shè)置的城市(區(qū)域)，并應(yīng)運規(guī)劃中常用的重心法確定出其初始方案的理想位置。然后分析與其影響因素之間的關(guān)系和相互作用規(guī)律，進(jìn)而提出幾種備擇方案，并對備擇方案的合理性進(jìn)行分析。 3．在我國公路工程項目評價研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用模糊多目標(biāo)決策分析原理，建立了選址方案決策的分層評價指標(biāo)體系，提出了指標(biāo)評定和規(guī)范化的有效方法，對