汽車制動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真與動(dòng)態(tài)模擬研究.pdf

1、汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車重要的系統(tǒng)之一，制動(dòng)性能直接關(guān)系到交通安全，是汽車安全行使的重要保障。本課題根據(jù)“技術(shù)先行，實(shí)用第一”的基本原則，以車輛制動(dòng)系為研究對(duì)象，根據(jù)對(duì)當(dāng)前汽車使用的液壓式制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，選取一種典型的制動(dòng)系統(tǒng)，基于Pro/E軟件完成了其實(shí)體建模，采用Ansys軟件對(duì)其關(guān)鍵重要部件(簡稱關(guān)重件)進(jìn)行了強(qiáng)度分析，然后，以Visual Basic6.0為開發(fā)語言，Access2000為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，在Windows2000平臺(tái)

2、上開發(fā)出了一套汽車制動(dòng)系設(shè)計(jì)計(jì)算及性能仿真軟件系統(tǒng)。
　　 在制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)體建模部分，討論了建模工具的選擇、建模策略等技術(shù)要點(diǎn)，給出了基于PRO/E的制動(dòng)系統(tǒng)零部件的三維CAD模型。
　　 在制動(dòng)系統(tǒng)的零件強(qiáng)度分析部分，基于有限元思想和ANSYS軟件，對(duì)制動(dòng)蹄、制動(dòng)底板、制動(dòng)鉗鉗體等關(guān)重件進(jìn)行了有限元分析，并依據(jù)得出的應(yīng)力應(yīng)變圖，給出了零部件的設(shè)計(jì)建議。
　　 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算及性能仿真分析軟件的編制是本課題的最

3、重要部分，軟件包括汽車?yán)硐胫苿?dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、汽車前、后輪理論最大制動(dòng)力矩設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、比例閥設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、行車制動(dòng)器設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、總泵真空助力器設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、應(yīng)急和駐車制動(dòng)器計(jì)算模塊、制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)校核設(shè)計(jì)計(jì)算模塊、性能仿真分析模塊、制動(dòng)器關(guān)重件強(qiáng)度數(shù)值仿真計(jì)算模塊。設(shè)計(jì)時(shí)，以軟件工程思想為基礎(chǔ)，提出了“制動(dòng)系設(shè)計(jì)計(jì)算及性能仿真分析軟件系統(tǒng)”的總體框架體系，進(jìn)行了系統(tǒng)的可行性分析，確定了系統(tǒng)的開發(fā)方案，給出了各子模塊的計(jì)算內(nèi)容和流程