機場系統(tǒng)評價與計算機仿真分析研究.pdf

1、機場系統(tǒng)評價是機場系統(tǒng)規(guī)劃過程中一個重要的關鍵環(huán)節(jié)。隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，航空需求急劇增長。為適應這不斷增長的航空需求，機場系統(tǒng)規(guī)模越來越大，機場活動也越來越復雜。由于機場系統(tǒng)與周圍社會經(jīng)濟環(huán)境存在著復雜的相互影響，對機場系統(tǒng)作出科學合理的評價尤為重要，而目前我國對此還缺少相應的系統(tǒng)分析研究，針對這方面的薄弱情況，本文圍繞機場系統(tǒng)評價以及計算機仿真分析技術在機場系統(tǒng)中的應用這兩個方面展開了研究。機場系統(tǒng)評價在機場系統(tǒng)規(guī)

2、劃不同的階段包含不同的內(nèi)容，其側重點也各不相同。但歸納起來，機場系統(tǒng)評價包括三方面的內(nèi)容：機場系統(tǒng)經(jīng)濟與社會評價、機場系統(tǒng)環(huán)境評價以及機場系統(tǒng)技術評價。機場系統(tǒng)經(jīng)濟與社會評價主要是對機場系統(tǒng)經(jīng)濟合理性以及機場系統(tǒng)對社會發(fā)展目標等的影響進行分析評價。在介紹我國建設項目經(jīng)濟評價理論與方法的基礎上，本文著重對機場系統(tǒng)的經(jīng)濟效益進行了分析研究，給出了機場系統(tǒng)經(jīng)濟效益的一些定量方法。針對機場經(jīng)濟評價過程中的大量數(shù)值分析與處理，對機場經(jīng)

3、濟評價計算機輔助系統(tǒng)進行了研究。社會評價是從社會發(fā)展目標等角度對機場系統(tǒng)進行評價，本文對此進行了較詳細的探討和分析，提出了機場系統(tǒng)社會評價指標體系，并建立了機場系統(tǒng)社會評價的多層次模糊綜合模型。機場系統(tǒng)環(huán)境評價是分析評價機場系統(tǒng)對周圍環(huán)境的影響。本文重點對機場噪聲進行了分析研究，提出了噪聲污染度的噪聲評價指標，并對機場噪聲預測輔助系統(tǒng)進行了分析研究。在對機場環(huán)境其它因素影響的簡單分析基礎上，提出了機場環(huán)境影響評價指標體系，

4、并應用層次分析法對機場環(huán)境進行了綜合評價。機場系統(tǒng)技術評價是從機場系統(tǒng)的使用性能等方面對機場系統(tǒng)進行分析評價。本文從宏觀和微觀兩個層次對機場系統(tǒng)進行評價分析，宏觀層次和微觀層次屬于機場系統(tǒng)分析的不同階段。宏觀層次是從國家或地區(qū)機場系統(tǒng)網(wǎng)絡的角度，分析機場系統(tǒng)的整體技術性能，微觀層次則從機場系統(tǒng)及其各個組成部分詳細分析機場各子系統(tǒng)的技術性能。在簡要對宏觀層次機場評價的基礎上，本文主要從微觀層次對機場系統(tǒng)進行了評價分析，提出機場系

5、統(tǒng)技術評價指標體系和評價方法，另外對機場系統(tǒng)改善對策進行了分析。計算機仿真技術隨著計算機技術的發(fā)展得到了廣泛的應用，本文對計算機仿真技術在機場系統(tǒng)中的應用進行了分析探討。首先對計算機仿真技術在機場系統(tǒng)中的應用必要性進行論述，分析了機場系統(tǒng)計算機仿真研究內(nèi)容。最后在深入理解面向?qū)ο蠓椒ǖ幕A上，對機場航站樓的客流交通進行了仿真分析，建立了機場航站樓仿真系統(tǒng)的對象模型、動態(tài)模型以及功能模型，并應用面向?qū)ο蠓椒▽C場航站樓仿真系統(tǒng)