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1、R i s k M a n a g e m e n t o f t h eF u j i a n T e l e c o m C o m p a n y ’S I T V P l a t f o r m E x p a n s i o n P r o j e c tT h e s i s S u b m i t t e d t o N a n j i n g U n i v e r s i t yo f P o s t sa n dT
2、e l e c o m m u n i c a t i o n s f o r t h eD e g r e e o fM a s t e r o f E n g i n e e r i n g M a n a g e m e n tB yH u a n g W e n w e iS u p e r v i s o r :P r o f .L uZ if a n gN o v e m b e r 2 0 1 5摘要現(xiàn)代化企業(yè)在開展項(xiàng)目工
3、程的過程中,為了最大化的節(jié)約成本,保障今后的收益,提前預(yù)知項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素,采用科學(xué)的方法進(jìn)行分析判斷,對可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避,進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。由于I T V 平臺擴(kuò)容工程項(xiàng)目具有復(fù)雜程度高、參與單位多、施工周期短、受外部環(huán)境影響大等特點(diǎn),使得I T V 平臺擴(kuò)容工程項(xiàng)目所面臨的社會環(huán)境、自然環(huán)境日益復(fù)雜,項(xiàng)目中包含的不確定因素大量增加,而這些不確定因素一旦發(fā)生,將影響項(xiàng)目的各主要目標(biāo)( 工期、成本、質(zhì)量等)
4、的實(shí)現(xiàn)。因此,I T V 平臺擴(kuò)容工程必須由粗放型向現(xiàn)代項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)變,重視對I T V 平臺擴(kuò)容工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,制定合理的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施,以盡量避免或減少風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生造成的損失。因此,論文研究具有實(shí)際意義。本文運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論及方法,以福建電信I T V 擴(kuò)容項(xiàng)目為背景,利用項(xiàng)目管理中工作分解結(jié)構(gòu)將項(xiàng)目工作進(jìn)行細(xì)分,并依據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法識別出項(xiàng)目實(shí)施過程中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,包括:設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、工程風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目管理者風(fēng)險(xiǎn)、團(tuán)隊(duì)合作風(fēng)險(xiǎn)、自然
5、氣候風(fēng)險(xiǎn)等9大風(fēng)險(xiǎn)因素;利用矩陣分析法對各個風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率進(jìn)行計(jì)算,從而得出各因素的風(fēng)險(xiǎn)水平;隨之針對各個風(fēng)險(xiǎn)因素的評價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的應(yīng)對策略,包括編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃、制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控流程。最后,結(jié)合前面的分析,指出I T V 平臺擴(kuò)容工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題,并提出了科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法,如建立健全I(xiàn) T V 平臺擴(kuò)容工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、引入專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)、健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系等幾點(diǎn)建議。關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理;項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理;I
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