已閱讀1頁，還剩80頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、本文詳細分析客運站旅客列車到、發(fā)技術作業(yè)的特點和行車調車的活動，以提高運輸生產效率和行車技術作業(yè)自動化水平為目的，建立客運站到發(fā)線運用計劃的安排模型。模型達到了以下三個目標：有利于客運站行車技術作業(yè)、有效利用車站設備和方便旅客乘降。人們過去建立的到發(fā)線模型，都是在車站到發(fā)線充足的情況下進行研究的，而且只是簡單考慮這幾個目標，我們進一步綜合考慮了這三個目標，并同時考慮優(yōu)先排列等級較高的列車。運用多目標規(guī)劃理論，采取分支定界法對模型進行了求
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鐵路客運站到發(fā)線運用方案優(yōu)化研究.pdf
- 高速鐵路大型客運站到發(fā)線運用優(yōu)化研究.pdf
- 西安北客運站到發(fā)線運用優(yōu)化研究.pdf
- 客運站到發(fā)線與候車室運用方案研究
- 客運站到發(fā)線與候車室運用方案研究.pdf
- 鐵路大型客運站到發(fā)線分配耦合優(yōu)化及時域調整研究.pdf
- 客運專線盡頭式客運站到發(fā)線數量與能力利用匹配的研究.pdf
- 編組站到發(fā)線運用研究.pdf
- 基于Petri網的鐵路編組站到發(fā)線運用優(yōu)化研究.pdf
- 客運專線與既有線銜接站到發(fā)線運用優(yōu)化研究.pdf
- 大型客運站高峰期到發(fā)線運用優(yōu)化方案研究.pdf
- 鐵路客運站前廣場設計研究——基于安陽京廣高速鐵路客運站前廣場設計.pdf
- 鐵路大型客運站調機運用優(yōu)化研究.pdf
- 高速鐵路樞紐站到發(fā)線運用計劃編制與評價問題研究.pdf
- 編排設計的情感訴求.pdf
- 鐵路客運站站前廣場設計研究.pdf
- 鐵路客運站列車過站徑路與調機運用優(yōu)化.pdf
- 鐵路客運站股道運用優(yōu)化方法與應用研究.pdf
- 我國鐵路客運站建筑改造設計研究.pdf
- 鐵路樞紐客運專線客運站布局研究.pdf
評論
0/150
提交評論