已閱讀1頁,還剩55頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路網(wǎng)不僅在其規(guī)模方面越來越大,同時(shí)其復(fù)雜程度也越來越高。在道路網(wǎng)中,最優(yōu)路徑的求解過程,往往只簡單考慮了道路數(shù)據(jù)和道路網(wǎng)的特性而不是充分利用道路數(shù)據(jù)的特征、道路網(wǎng)的特性以及用戶的習(xí)慣。為此,利用數(shù)據(jù)本身和數(shù)據(jù)之間所蘊(yùn)含的信息進(jìn)行最優(yōu)路徑的優(yōu)化是在道路網(wǎng)的尋徑中需要解決的一個(gè)重要問題。
本文在分析了道路數(shù)據(jù)的特征、道路網(wǎng)的特性以及用戶的習(xí)慣的基礎(chǔ)上,對(duì)Dijkstra算法和A*算法的基本原理和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于GIS的最優(yōu)路徑算法研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于GIS車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)的最優(yōu)路徑算法研究與應(yīng)用.pdf
- 基于GIS-T的城市交通最優(yōu)路徑誘導(dǎo)算法研究.pdf
- 動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)的最優(yōu)路徑算法研究及相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn).pdf
- 多層交通網(wǎng)絡(luò)的GIS數(shù)據(jù)模型與最優(yōu)路徑算法研究.pdf
- 基于導(dǎo)航最優(yōu)路徑算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于GIS最優(yōu)路徑技術(shù)的鐵路選線研究.pdf
- 基于GPS-GIS最優(yōu)路徑問題的研究.pdf
- 19336.基于gis的最優(yōu)路徑選擇研究
- 基于公交網(wǎng)絡(luò)模型的最優(yōu)路徑算法研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 交通網(wǎng)絡(luò)分析中的最優(yōu)路徑算法研究.pdf
- 基于GIS的城市路網(wǎng)最優(yōu)路徑搜索技術(shù)的研究.pdf
- 基于實(shí)時(shí)交通信息的最優(yōu)路徑算法研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于GIS最優(yōu)路徑法的采空區(qū)道路選線優(yōu)化研究.pdf
- 配網(wǎng)GIS中的最優(yōu)停電方案的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 人體步行模擬之路徑規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)——應(yīng)用a算法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑搜索-畢業(yè)論文
- 消防滅火救援最優(yōu)路徑算法研究.pdf
- 智能交通中最優(yōu)路徑算法研究.pdf
- 基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)最短路徑算法的實(shí)現(xiàn)及在GIS中的應(yīng)用.pdf
- 基于蟻群算法的最優(yōu)路徑選擇研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論