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文檔簡介
1、近年來，隨著地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem，簡稱GIS）和導航技術(shù)的快速發(fā)展，二者的結(jié)合在社會的各行各業(yè)中得到了廣泛的應用。最短路徑計算作為二者理論和應用中最基本、最關(guān)鍵的技術(shù)，它既是計算機科學和地理信息科學領(lǐng)域的一個研究熱點，也是GIS和導航應用中的一個重點。廣泛應用于交通、旅游、城市規(guī)劃、物流、電力電子導航等多個領(lǐng)域。
最短路徑計算作為GIS網(wǎng)絡(luò)分析功能和導航功能的計算理論基礎(chǔ)，在實際
2、應用中，并非純理論上的最短路徑計算，而是以具體的導航數(shù)據(jù)為出發(fā)點，考慮各種實際限制條件進行計算的。本文正是基于這一點，詳細地論述了基于實際導航數(shù)據(jù)的最短路徑算法的實現(xiàn)與優(yōu)化的方法。具體包括四個方面的內(nèi)容:
(1)詳細分析了課題使用的導航數(shù)據(jù)的格式，在此基礎(chǔ)上對課題使用到的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行提煉和組織。
(2)對導航數(shù)據(jù)進行預處理，主要包括整理、優(yōu)化、歸類和排序等，最終形成課題需要的數(shù)據(jù)。
(3)結(jié)合本課題導航數(shù)據(jù)
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