湖北省低交通量道路典型路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、隨著我國高等級公路網(wǎng)的日益完善，今后我國公路工作的重點將是以低交通量道路為主的基礎(chǔ)路網(wǎng)的建設(shè)。由于我國幅員遼闊，地理、地形、氣候、土壤地質(zhì)條件和材料來源差異較大且低交通量道路的路面結(jié)構(gòu)形式靈活多樣，現(xiàn)行道路設(shè)計規(guī)范難以窮盡解決各個地方在道路設(shè)計和修筑過程中遇到的各種特殊問題；另一方面，隨著我國社會主義新農(nóng)村的建設(shè)，大量的地方農(nóng)村公路正在修建，但是不少低交通量道路通車后不久便出現(xiàn)不同程度的病害，降低了使用壽命，增加了養(yǎng)護維修費用。本文旨在

2、針對湖北省各地區(qū)不同的氣候、地理、地形條件和材料來源，開展低交通量道路典型路面結(jié)構(gòu)的研究，使路面結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟合理，減少路面早期破壞，節(jié)約工程造價，降低養(yǎng)護維修費用?；诖?，本文進行了如下幾個方面的研究: 首先，通過對全省各地區(qū)自然氣候、地理地形的調(diào)查分析，劃分了農(nóng)村公路自然區(qū)；基于低交通量道路建設(shè)使用現(xiàn)狀的調(diào)查，總結(jié)了各自然區(qū)經(jīng)常采用的路面結(jié)構(gòu)、筑路材料及設(shè)計施工經(jīng)驗，初步擬定了低交通量道路的典型路面結(jié)構(gòu)。對我省低交通量道

3、路的交通量進行分析研究，得出了各個地區(qū)的交通流特性，并提出了我省農(nóng)村公路“低交通量”的量化標準，劃分了交通等級。 其次，統(tǒng)計分析了全省不同地區(qū)農(nóng)村公路的主要道路病害，總結(jié)了全省低交通量道路的損壞類型，分析了各種道路病害的產(chǎn)生原因及防治措施，進而分析了我省低交通量道路建設(shè)中存在的諸多問題，并得出了一系列有益的結(jié)論。 然后，進行了典型路面結(jié)構(gòu)的數(shù)值仿真分析。建立了低交通量條件下路面結(jié)構(gòu)的受力模型，綜合對比不同材料、不同結(jié)構(gòu)形