鋪設(shè)無縫線路的橋梁墩臺縱向線剛度設(shè)計研究.pdf

1、橋墩縱向水平線剛度是橋梁和無縫線路設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，橋上無縫線路縱向力在鋼軌與橋墩間的分配以及梁、軌位移的大小很大程度上取決于橋墩縱向水平線剛度。我國新建鐵路橋梁所占比例越來越高，研究橋墩縱向水平線剛度對無縫線路的影響規(guī)律，并進而提出設(shè)計要求和合理限值，對橋上無縫線路設(shè)計、橋梁墩臺和基礎(chǔ)設(shè)計均具有重要的現(xiàn)實意義。 本文首先在總結(jié)國內(nèi)外橋上無縫線路設(shè)計計算情況的基礎(chǔ)上，著重分析了國內(nèi)外對橋梁墩臺縱向水平線剛度的定義和應(yīng)用。其次，

2、對國內(nèi)外橋上無縫線路的控制條件、影響因素等進行了對比分析。著重對橋梁墩臺縱向水平線剛度對無縫線路力及位移的影響規(guī)律進行了分析，并提出當相鄰橋墩的縱向水平線剛度相差過大時，縱向水平線剛度較大的橋墩所承擔的制動力會大大增加，梁軌相對位移也會異常增大。建議在橋上無縫線路設(shè)計時，不僅要考慮橋梁墩臺的縱向水平線剛度限值，而且盡量使相鄰橋墩剛度均勻過渡，防止相鄰橋墩剛度突變，如果出現(xiàn)異常的剛度差，應(yīng)進行個別檢算，而不應(yīng)照搬規(guī)范。 本文最后對