提高帶狀數(shù)字地面模型精度的采樣方式研究.pdf

1、數(shù)字地面模型(Digital Terrain Model簡(jiǎn)寫(xiě)DTM)是地形信息的數(shù)字化表示，適合于鐵路工程的數(shù)字地面模型又稱為帶狀數(shù)字地面模型。數(shù)字地面模型技術(shù)是鐵路數(shù)字化選線的基礎(chǔ)和核心，利用這一技術(shù)工程師們可以在室內(nèi)進(jìn)行鐵路線路多方案比選和平、縱、橫自動(dòng)化設(shè)計(jì)。 利用DTM最重要的是保證它的真實(shí)性，DTM精度是指數(shù)字地面模型與實(shí)際地形表面的逼近程度。DTM的精度主要取決于原始數(shù)據(jù)的采集誤差和數(shù)模模型誤差，而在選定數(shù)模軟件與數(shù)

2、據(jù)采集方式的情況下，采樣點(diǎn)的分布和密度是影響數(shù)模精度的決定性因素。 為了研究了采樣點(diǎn)的分布和密度對(duì)數(shù)字地面模型精度的影響規(guī)律，我們運(yùn)用不同的采樣方式對(duì)典型地形進(jìn)行了數(shù)據(jù)驗(yàn)證試驗(yàn)，主要工作包括：選取典型地形，應(yīng)用不同的采樣方式，以SuperMap DeskPro 5.0為軟件平臺(tái)進(jìn)行既有地圖數(shù)字化、采樣、構(gòu)網(wǎng)、高程內(nèi)插和精度評(píng)定等工作。并在此基礎(chǔ)上總結(jié)出采樣時(shí)的一些注意事項(xiàng)，用來(lái)提高三角網(wǎng)數(shù)模精度。這些注意事項(xiàng)可以供工程部門(mén)在既有