1、城市軌道交通具有速度快、運(yùn)量大、污染小、效率高等特點(diǎn)，在緩解交通堵塞、節(jié)能減排等方面發(fā)揮了重要作用。在城市軌道交通的資源不平衡和相對(duì)缺乏的情況下，從投入和產(chǎn)出的角度對(duì)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的效益進(jìn)行評(píng)價(jià)研究，能充分了解城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的效益狀況，能明確如何分配和使用城市軌道交通的資源，對(duì)于城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
城市軌道交通具有多種投入和產(chǎn)出結(jié)合城市軌道交通的這個(gè)特點(diǎn)，而數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方
2、法在評(píng)價(jià)多種投入和產(chǎn)出的系統(tǒng)方面具有巨大的優(yōu)勢(shì)，因此，本論文選擇了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)評(píng)價(jià)方法對(duì)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行效益評(píng)價(jià)。
本文分析了城市軌道交通的屬性，以及城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)效益的特點(diǎn)、產(chǎn)生與作用機(jī)理，在此基礎(chǔ)上確定了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)評(píng)價(jià)方法適用于城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)效益評(píng)價(jià)。分析了DEA評(píng)價(jià)方法的相關(guān)概念，基本思路，以及基本性質(zhì)。然后確定了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，進(jìn)而建立了評(píng)價(jià)城市軌道線(xiàn)網(wǎng)效益的評(píng)價(jià)模型。本文選取了我國(guó)8個(gè)城市