電動汽車換電模式下的車載直流智能表設(shè)計.pdf

1、隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車電池的充換電等配套產(chǎn)業(yè)也在研究及試點應(yīng)用當(dāng)中。電池換電模式是電動汽車的能源補充方式之一，能夠滿足目前快速、高效的運營特點。因此，設(shè)計一款能夠精度計量、可靠性高，適應(yīng)車載電路復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境的電動大巴車用的車載直流智能表，成為各個儀器儀表廠家研究的重點。
　　本研究首先介紹了電動汽車車載計量的發(fā)展背景，回顧了電動汽車的幾種充換電模式，探討了當(dāng)前換電模式下車載直流表的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用前景。以當(dāng)前國內(nèi)電動汽車充換電

2、模式下，電動大巴用電計量的具體需求為依據(jù)，給出了車載智能直流表的主要性能指標(biāo)和功能要求。以單片機為核心，采用模塊化設(shè)計技術(shù)，設(shè)計出了車載直流智能電能表。電能表的硬件部分包括電源管理模塊、紅外通信模塊、RS485通信模塊、時鐘和存儲模塊、顯示模塊和計量模塊等組成。各模塊的設(shè)計以可靠性為研究重點，在對每個電路模塊的工作原理分析和理論計算的基礎(chǔ)上，設(shè)計了各模塊的硬件電路。采用軟件平臺化的設(shè)計思想，將直流表軟件劃分成若干個功能獨立的模塊，對其中