純電動汽車車載直流電源的研究.pdf

1、純電動汽車由于其清潔、環(huán)保、綠色、高效等優(yōu)點(diǎn)越來越受到大家的關(guān)注，成為近年來發(fā)展迅速的一種新型汽車，是21世紀(jì)最具有發(fā)展前途的綠色清潔汽車。本課題介紹了整個(gè)純電動汽車供電系統(tǒng)的組成，重點(diǎn)研究純電動汽車供電系統(tǒng)中的直流供電部分。
　　純電動汽車供電系統(tǒng)中的直流供電部分包括：直流穩(wěn)壓系統(tǒng)和直流負(fù)載供電系統(tǒng)。其中，針對電池直流穩(wěn)壓系統(tǒng)，本課題采用雙主動全橋拓?fù)?DAB)，針對直流負(fù)載供電系統(tǒng)，本課題采用移相控制全橋拓?fù)?PSFB)；兩個(gè)

2、系統(tǒng)都是采用先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù)，以TMS320F28035作為主控芯片，實(shí)現(xiàn)了高速、靈活、智能的控制；兩個(gè)系統(tǒng)的輔助電源都采用基于UCC28600芯片的反激式變換器，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)諧振多模式控制，大大提高了輔助電源的效率。
　　論文詳細(xì)分析了移相控制全橋變換器和雙主動全橋變換器在各個(gè)工作模態(tài)時(shí)的工作原理，對比分析了各種控制方法，同時(shí)也簡單分析比較了輔助電源采用的反激電路的工作原理、數(shù)字控制器TMS320F28035的工作原理。用PSIM

3、軟件搭建了移相控制全橋變換器和雙主動全橋變換器的仿真模型，對幾種不同控制方式下的各點(diǎn)波形進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。并在以上基礎(chǔ)上分別進(jìn)行了移相全橋變換器、雙主動全橋變換器、反激變換器、DSP控制器的電路原理圖的設(shè)計(jì)、工作原理分析，參數(shù)計(jì)算、元器件的選型和PCB板的繪制。最后，在實(shí)驗(yàn)室搭建了直流穩(wěn)壓系統(tǒng)和直流負(fù)載供電系統(tǒng)原理樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)平臺，并對進(jìn)行了整機(jī)調(diào)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析與總結(jié)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：兩個(gè)變換器均可長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，而且各項(xiàng)指標(biāo)滿足了技