國際貿(mào)易術語習題

1、第一章第一章國際貿(mào)易術語國際貿(mào)易術語一、一、單選題單選題1《華沙—牛津規(guī)則》是有關（AC）的統(tǒng)一規(guī)則。A.CIF術語B.FOB術語C.CIF術語D.EXW術語。2根據(jù)《INCOMTERMS2000》，C組共包括（C）種貿(mào)易術語。A二B.三C.四D.五3采用（C）條件時，買方承擔的責任最大。Ａ.FOBB.CFRC.EXWD.FCA４采用（D）條件時，賣方承擔的責任最大Ａ.ＣＩＦB.CFRC.CIPD.以上都不對５（D）只適用于水上運輸。Ａ

2、.ＦＣＡＢ.ＣＰＴＣ.ＤＤＵＤ.ＦＯＢ６（A）是貿(mào)易術語所應規(guī)定的核心問題。A.交貨地點B.風險何時由賣方轉移給買方C.由誰負責本來辦理貨物的運輸、保險、通關過境的手續(xù)D.買賣雙方需要交接哪些有關單據(jù)７出口商所承擔的風險與貨價有著（B）的關系。Ａ.不相關Ｂ.風險越大，價格越高Ｃ.風險越大，價格越低Ｄ.價格越低，風險越大８.《美國對外貿(mào)易定義》把FOB分為六種類型，其中只有（C）與《通則2000》的解釋相近。A.兩條（即第五，六條）B.三

3、條（即第四。五。六。條）C.一條（即第五條）D.一條（即第六條）９.國際貿(mào)易中，以CFR目的港價格術語成交出口應由（C）A.買方租船訂艙并辦理保險B.賣方租船訂艙并辦理保險C.賣方租船并負擔到目的港的運費，買方自辦保險并負擔險費10.CIF價格條件與外商達成一筆出口合同。當我按規(guī)定制好全套單據(jù)提交買方時，獲悉貨物在海運途中全部密失。在這種情況下（C）A、外商因貨未到岸，可以不付款B、因由我方向保險公司索賠C、外商仍因向我付款贖單，并向保

4、險公司索賠11FAS由（A）辦理出口報關手續(xù)。A賣方B。買方C。買方。D。賣方兼可12CFR中（C）對賣方尤為重要。A保險B。租船訂艙C。發(fā)出裝船通知13FCA與FOB交貨地點和風險界限是（A）A不同的B。有時相同C。相同的14DDU是由（B）辦理進口手續(xù)，負擔進口捐稅。A賣方B.買方C.兩者都可15CIFExShipsHold與DES相比，買方風險（A）A前者大B。相同C。后者大16DES條件下，卸貨費應由（B）負擔。A賣方B。買方C

5、。買賣各承擔一半17按照〈1941年美國對外貿(mào)易定義修訂正本〉解釋，F(xiàn)OB紐約是指賣方（C）8、國際貿(mào)易術語不是法律因而它不具有法律的強制。(T)9、所謂“象征性交貨”是指賣方按合同規(guī)定在裝運港口將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)就算完成了交貨義務而無需保證到貨。(T)10、按照C.F.R.含義賣方負責將合同規(guī)定的貨物運到指定的目的港并支付運費但在采用程租船的方式下貨物運達目的港后由誰負責卸貨費用問題并無統(tǒng)一的解釋。(T)11、在E.X.W.

6、條件下如合同無相應的規(guī)定則賣方應負責提供包裝。(F)12、在F.A.S.條件下如買方所派的船只不能在裝運港靠岸則應自行負責將貨物從碼頭貨位駁運至船邊的費用。(F)13、D組術語都是在目的地完成交貨義務的術語。(T)14、CIF是裝運港交貨價而DES是目的港交貨價它們是兩種性質不同的貿(mào)易術語。(T)15、FOB是賣方在裝運港完成交貨義務而CIF是賣方在目的港完成交貨義務。(F)16、CIFExship’sHold是目的港交貨價賣方必須自負

7、風險把貨物運到合同指定的目的港才算完成交貨義務。(F)17、在FOB貿(mào)易術語下若采用程租船方式買賣雙方容易在裝船費用上引起爭議。(T)18、在CIF價格條件下賣方憑單據(jù)履行交貨義務買方憑單據(jù)付款。(T)19、按照國際貿(mào)易慣例在CFR條件下如賣方未及時裝船通知而使買方漏保則賣方應對貨物在運輸途中的損壞及滅失負賠償責任。(T)20、DDP是買方責任最小的貿(mào)易術語EXW是賣方責任最小的貿(mào)易術語。(T)21、采用FCA時如果在機場交貨則賣方交貨

8、責任至貨物交給航空承運人或其代理人為止。(T)22、在CIF和CIP合同中如無明文規(guī)定賣方只需投保最低限度的險別即可最低投保金額應為CIF或CIP的110%。(T)23、DEQ在使用時應注明”關稅已付”或”關稅未付”。(T)24、《華沙—牛津規(guī)則》與國際商會對CIF價格條件的解釋沒什么兩樣。（F）25、以FOB價格條件出口貨物到新加坡賣方要負責到新加坡交貨。(F)26、FCA.CPT和CIP適用于任何運輸方式其風險轉換的分界點不在船舷只

9、要貨交承運人或第一承運人風險即由賣方轉移到買方。(T)27、我按FOB舊金山從美國購買一批小麥賣方理應將貨物裝到舊金山的船上。(F)28、我從日本進口貨物如按FOB條件成交需我方派船到日本口岸接運貨物如按CIF條件成交則由日本洽租船舶將貨物運往中國港口.可見我方按FOB進口承擔的貨物運輸風險比按CIF進口承擔的風險大。(F)29、以FOB價格條件成交無論按何種貿(mào)易術語慣例出口手續(xù)都由賣方辦理。(F)30、《1990年通由》中，F(xiàn)組術語屬

10、裝運合同的類別，C組術語和D組術語均屬到貨合同。（F）31、國際貿(mào)易慣例已得到多國的公認因此它們對于任何買賣合同當事人都具有普遍的法律上的約束力。(F)32、FOB吊鉤下交貨是指貨進艙脫離吊鉤置于艙底。(F)33、CIFLinerTerms是指按CIF成交并以賣方必須租用班輪裝運為條件。(F)34、以FOB條件出口合同目的港買方要求訂為“歐洲主要港口”是可以同意的。（T）35、CIF與CIFExship’sHold買賣雙方風險劃分的界限