鎳氫動力電池智能管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、由于環(huán)境污染和能源短缺日益嚴重，混合動力汽車以其排放低，噪聲低等優(yōu)點，受到世界各國的高度重視，混合動力汽車已成為21世紀汽車工業(yè)的發(fā)展方向。發(fā)展混合動力電動汽車的關鍵技術之一就是電池能量管理系統(tǒng)，它是電動車商品化，實用化的關鍵，本文著眼于混合動力電動汽車蓄電池能量管理系統(tǒng)的研究，深入討論了系統(tǒng)的設計思想和設計方法，開展對鎳氫電池充放電容量的預測和估計方法的研究。
　　本文在蓄電池試驗的基礎上，分析和研究Ni-MH蓄電池充放電特性及

2、其影響因素，考慮到混合動力電動汽車對動力電池的特殊要求，從多個方面對目前各種動力蓄電池的性能指標和優(yōu)缺點進行了比較，從比較結果可以看出，鎳氫蓄電池是比較理想的混合動力電動汽車動力源。
　　研究了幾種鎳氫蓄電池SOC的預測方法，比較了它們的優(yōu)缺點，并在此基礎上提出了一種新的預測模型，即在安時法的基礎上利用徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡與卡爾曼濾波相結合的方法預測Ni-MH動力電池的SOC。采用ATMEGA8L作為微控制器，完成數(shù)據(jù)采樣、CAN模塊通