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文檔簡介
1、1863年,英國建成了世界上第一條地鐵。在以后的近150年里,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,地鐵以其運(yùn)量大、效率高、低污染的優(yōu)點(diǎn),在許多大城市得到了蓬勃發(fā)展。但與此同時(shí),由于運(yùn)行地鐵對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)影響問題也日益突出,并受到廣泛關(guān)注,許多專家對(duì)此都進(jìn)行過研究。 本文的目的在預(yù)測(cè)地鐵對(duì)周圍環(huán)境的振動(dòng)影響,并研究自由場(chǎng)地和高層建筑物在地鐵影響下的振動(dòng)特性以及振動(dòng)在土體中的傳播規(guī)律。文中介紹了列車一轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)模型,通過該模型計(jì)算出作用在軌道
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