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1、本文是根據(jù)飽和多孔兩相介質(zhì)動(dòng)力學(xué)的基本理論,應(yīng)用土力學(xué)模型分析了地鐵列車荷載作用下地鐵地基土壤動(dòng)力非線性反應(yīng)。建立適合于計(jì)算地鐵地基動(dòng)力反應(yīng)的動(dòng)力平衡方程組,結(jié)合有限元法基本原理和數(shù)值計(jì)算方法,對(duì)動(dòng)力平衡方程進(jìn)行有限元離散,建立了一種是以土骨架位移和水位移為未知量的矩陣方程。 本文運(yùn)用Fortran語(yǔ)言采用隱式積分法編制相應(yīng)的計(jì)算程序,進(jìn)行積分求解計(jì)算得出地鐵列車振動(dòng)荷載作用下飽和砂土地基的殘余變形。分析了不同情況下的地基殘余變
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