車身靜電流與雨刷電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、現(xiàn)在越來(lái)越多的電子設(shè)備應(yīng)用于汽車中,電子設(shè)備在提高汽車性能的同時(shí),其產(chǎn)生的靜態(tài)電流也增加了車身蓄電池的負(fù)擔(dān)。過(guò)大的靜態(tài)電流甚至能導(dǎo)致蓄電池虧電,使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。因此,靜態(tài)電流是汽車電子設(shè)備的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo),對(duì)電子設(shè)備靜態(tài)電流的測(cè)試也就變得十分重要。特別是目前國(guó)內(nèi)汽車廠商對(duì)靜態(tài)電流的研究不多,公開(kāi)資料中完全沒(méi)有涉及靜態(tài)電流的測(cè)量,這使得本論文的研究十分具有意義。雨刷作為直接影響雨天行車安全的重要因素,也必須接受嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。

2、　　本論文的目的是完成車身靜態(tài)電流測(cè)試系統(tǒng)和雨刷檢測(cè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。車身靜態(tài)電流測(cè)試系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集、顯示、分析最多48個(gè)電子設(shè)備的靜態(tài)電流,判斷電子設(shè)備靜態(tài)電流檢測(cè)是否合格,自動(dòng)生成和打印試驗(yàn)報(bào)告。雨刷檢測(cè)控制系統(tǒng)用于直接控制 LIN雨刷電機(jī)和傳統(tǒng)電機(jī)的檔位,根據(jù)雨量傳感器采集的雨量信息自動(dòng)控制 LIN雨刷電機(jī)檔位,自動(dòng)記錄雨刷刮水次數(shù),控制雨量大小,以及生成檢測(cè)報(bào)告。
　　論文首先介紹了靜態(tài)電流的特點(diǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),以及 LIN協(xié)

3、議的基礎(chǔ)知識(shí)。對(duì)于車身靜態(tài)電流測(cè)試系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)整體架構(gòu)和靜態(tài)電流數(shù)據(jù)的采集方法,重點(diǎn)研究了SPARTAN數(shù)據(jù)采集器的COM組件,應(yīng)用COM組件實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)軟件和硬件采集設(shè)備的通信。根據(jù)靜態(tài)電流的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)分析的算法流程。完成了系統(tǒng)4大功能模塊的編程,包括系統(tǒng)控制、數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)報(bào)告生成與打印以及輔助功能,并且實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)于48通道的支持。對(duì)于雨刷檢測(cè)控制系統(tǒng),重點(diǎn)研究了LIN雨刷電機(jī)的LIN矩陣表中各幀的結(jié)構(gòu)和意義,編寫(xiě)了固