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文檔簡介
1、隨著國際上單點系泊技術(shù)的不斷發(fā)展,其在建設(shè)成本、作業(yè)安全性、操作成本、作業(yè)效率等方面的優(yōu)勢越來越明顯的表現(xiàn)出來。面對國際上單點技術(shù),尤其是CALM型單點系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,我國大陸的發(fā)展相對滯后。
本文首先介紹了CALM系統(tǒng)的配置及優(yōu)越性,結(jié)合茂名石化CALM系統(tǒng)運營15年的成功經(jīng)驗,通過對渤海經(jīng)濟圈的鉆石級港口--曹妃甸港區(qū)的實際調(diào)研,包括港區(qū)現(xiàn)有水工設(shè)施的介紹以及未來20年原油吞吐量和到港船型的預(yù)測,對CALM系統(tǒng)建設(shè)必要
2、性進行分析,并通過對比CALM系統(tǒng)相對傳統(tǒng)碼頭的優(yōu)勢,理論上得出用CALM系統(tǒng)取代預(yù)留30萬噸級原油碼頭泊位是利大于弊的。最后通過對曹妃甸港區(qū)自然條件可行性和CALM型單點系泊系統(tǒng)技術(shù)可行性進行分析,包括曹妃甸港區(qū)的水文氣象條件、地質(zhì)地貌特征以及CALM型單點系泊技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,并運用模糊綜合評價法對曹妃甸港區(qū)建設(shè)CALM系統(tǒng)的環(huán)境可行度進行評價,得出曹妃甸港區(qū)是可以并且適合建設(shè)懸鏈式錨腿系泊系統(tǒng)的。
本文理論聯(lián)系實際,依
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