寧波中遠(yuǎn)物流梅山保銳港區(qū)物流中心項(xiàng)目可行性研究.pdf

1、寧波中遠(yuǎn)物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司(簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)物流總部”)下屬全資子公司。擁有一級(jí)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格；具備國(guó)際貨運(yùn)代理和國(guó)際船舶代理證書，中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)理事單位和中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員。為國(guó)內(nèi)外客戶提供產(chǎn)品物流、工程物流、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、道路運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)配送等全方位物流服務(wù)，并在多個(gè)服務(wù)領(lǐng)域贏得了客戶的廣泛贊同和信任。
　　 寧波中遠(yuǎn)物流在中國(guó)遠(yuǎn)洋的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“做最強(qiáng)的物流服務(wù)

2、商，做最好的船務(wù)代理人”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住機(jī)遇，努力拼搏，取得了不俗的業(yè)績(jī)。公司效益一年一個(gè)臺(tái)階，連創(chuàng)歷史新高，2008年創(chuàng)下了利潤(rùn)過億的新紀(jì)錄。面對(duì)成績(jī)，我們也非常清醒地認(rèn)識(shí)到寧波中遠(yuǎn)物流存在著傳統(tǒng)船貨代業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展極不平衡，現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展嚴(yán)重滯后于船貨代業(yè)務(wù)，嚴(yán)重制約了現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的拓展等問題，這些問題隨著船貨代業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，而顯得更加突出，迫切需要解決，否則將威脅到寧波中遠(yuǎn)物流的生存。
　　 保稅港區(qū)是具

3、有多重戰(zhàn)略意義的制度創(chuàng)新，設(shè)立保稅港區(qū)并不只是看它可以創(chuàng)造多少經(jīng)濟(jì)效益，重要的是為了改善地區(qū)投資的軟環(huán)境，特別是利用海關(guān)保稅的獨(dú)特條件，真正成為國(guó)際貿(mào)易的新增長(zhǎng)點(diǎn)。保稅港區(qū)的功能開發(fā)利用必須在戰(zhàn)略上總攬全局，方案上周密論證。本文提出要實(shí)施區(qū)域功能綜合，防止”境內(nèi)關(guān)內(nèi)”的區(qū)域定性難以發(fā)揮開放優(yōu)勢(shì)；實(shí)施特殊政策疊加，防止”多頭分管”的管理體制難以提高運(yùn)營(yíng)效率；實(shí)施區(qū)港體制合一，防止”區(qū)港分離”難以達(dá)到發(fā)展的初衷；實(shí)施產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向外向，防止”名不