安全氣囊電子控制模塊的開發(fā)分析.pdf

1、本文首先簡要介紹了汽車安全系統(tǒng)的概念、組成、國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀和進(jìn)行研究的意義。車輛安全系統(tǒng)在國外很早就引起了重視，并且被法規(guī)化。在國內(nèi)，近些年來隨著汽車消費(fèi)市場的強(qiáng)烈增長，交通事故的增加，引起了消費(fèi)者、本土汽車公司、科研機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)的高度重視。汽車安全系統(tǒng)分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)就是可以探測到車輛將要發(fā)生事故，并且在事故發(fā)生以前采取輔助措施，來糾正駕駛員的操作方式，或者是糾正車輛的行駛方式，從而來避免事故的發(fā)生，或

2、者降低事故的嚴(yán)重程度。被動安全系統(tǒng)就是在車輛發(fā)生事故以后采取措施，從而降低事故對車上乘員的傷害。車輛被動安全系統(tǒng)主要包括了吸能的車前端碰撞區(qū)、加固防止變形的車倉、車門、安全帶系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等等。在這些介紹的基礎(chǔ)上引入了被動安全系統(tǒng)的核心－安全氣囊診斷控制模塊。安全氣囊診斷控制模塊是一個(gè)電子控制模塊，它集成了采集車輛加速度信號加速度傳感器單元，進(jìn)行信號處理的相關(guān)電路以及一般電子控制模塊都具備的單片機(jī)、存儲器、電源等等。它的主要作用就是

3、對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的采樣和分析，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故的時(shí)候，它能夠及時(shí)的探測到，并且對碰撞的猛烈程度進(jìn)行處理和算法分析，來判斷是否需要打開安全氣囊。如果需要，安全氣囊電子控制模塊將會控制打開安全氣囊來保護(hù)車上乘員，并且記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。模塊會在系統(tǒng)上電后周期性的對整個(gè)被動安全系統(tǒng)進(jìn)行診斷，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或者故障，進(jìn)行記錄并且通過安全氣囊警告指示燈來提示司機(jī)。本文對安全氣囊電子診斷控制模塊的開發(fā)從功能到組成進(jìn)行了深入探討,特別針對參與工作比