基于模糊綜合理論的某連續(xù)梁橋加固前后可靠度評估.pdf

1、由于交通流量的增大，超載現象嚴重及其他自然因素與人為因素的影響，在役橋梁發(fā)生了不同層次的損傷，這些損失必然會引起在役橋梁的承載能力下降、性能劣化、耐久性降低。隨著我國城鄉(xiāng)公路發(fā)展，橋梁在國民經濟和社會生活中的地位越來越重要，在役橋梁的可靠度問題越來越受重視。目前關于在役混凝土連續(xù)梁橋的可靠度研究并不多，這是本文的出發(fā)點。
　　 模糊綜合評估方法是目前對在役橋梁進行可靠度評估的有效方法，主要過程是：首先建立橋梁的指標集，其次確定評

2、估指標的權重和評估指標對評估等級的隸屬度函數，再次根據現場檢測結果及在役橋梁承載能力計算結果對指標進行模糊評估，最后根據模糊計算方法進行計算，并根據模糊等級判定方法得到橋梁的可靠度等級。
　　 本文利用模糊綜合理論來進行連續(xù)梁橋的可靠度評估，以便為工程決策做出正確的指導。主要的工作如下：
　　 (1)、在堅持前人的將評價指標集定為{承載力，變形，裂縫}的基礎上，將模糊綜合評估方法進行了完善：引入了變權重的概念，并對評價指

3、標對評價級的隸屬度進行了較深入的分析。
　　 (2)、提出了在役連續(xù)梁橋失效模式搜尋的方法及承載能力計算理論，并對某連續(xù)梁橋加固前后進行了失效模式搜尋和承載能力計算。
　　 (3)、對額頭灣立交橋主橋的上行第二聯(5跨連續(xù)梁橋)加固前后用模糊綜合評估方法進行可靠度評估。
　　 對額頭灣立交橋主橋上行第二聯的可靠度模糊評估結果為：加固前，橋梁等級為三級，需進行加固。加固后，橋梁等級為一級，承載能力滿足可靠度要求。模