寬大薄壁砼連續(xù)箱梁橋的加固方法探討.pdf

1、本文以深圳某高速公路—寬大薄壁箱梁橋(簡稱A橋)為研究背景，對寬大薄壁砼連續(xù)箱梁橋典型裂縫病害及其成因、橋梁設計狀態(tài)與實際狀況的偏差、結(jié)構(gòu)拓寬加固方案等問題開展了較深入研究，論文主要研究內(nèi)容如下：
　　 ①以薄壁砼連續(xù)箱梁橋的外觀檢測和特殊項目檢測為依據(jù)，對其主要病害及其成因進行分析，提出橋梁病害可分為結(jié)構(gòu)性病害和局部病害兩大類。
　　 ②依據(jù)橋梁平面分析結(jié)果和荷載試驗數(shù)據(jù)，對依托工程設計理想狀態(tài)和實際受力狀態(tài)的偏差進行

2、分析，發(fā)現(xiàn)寬大薄壁箱梁按平面靜力分析基本滿足設計要求的條件下，實際橋梁結(jié)構(gòu)的局部應力狀況可能明顯大于平面分析結(jié)果而產(chǎn)生開裂等病害。
　　 ③運用空間有限元程序ANSYS對寬大薄壁箱梁的剪力滯效應和扭轉(zhuǎn)畸變效應進行了計算分析，歸納總結(jié)了寬大薄壁箱梁的空間受力特點，提出了在拓寬加固時改善A橋空間效應的措施，并對橫隔板的傳力機理進行了分析。
　　 ④提出用剛度—內(nèi)力調(diào)整法拓寬加固寬大薄壁砼連續(xù)箱梁橋方案，運用空間有限元程序AN