雙排支座先簡(jiǎn)支后連續(xù)PC箱梁橋病害分析及加固方法.pdf

1、簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁橋在公路建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,隨著時(shí)間的推移,受氣候、環(huán)境因素的影響,結(jié)構(gòu)材料逐漸老化、劣化,導(dǎo)致材料性能變差,而設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量的缺陷和車輛超載等因素,更使得建成后的許多橋梁出現(xiàn)損傷病害,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力降低、耐久性缺失,有的已嚴(yán)重影響到橋梁的使用安全。
　　本文在總結(jié)目前國(guó)內(nèi)關(guān)于簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)橋構(gòu)造形式、常見病害和加固方法的基礎(chǔ)上,以重載交通下的雙排座普通鋼筋形式連續(xù)的某5×20m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)實(shí)橋

2、病害進(jìn)行了調(diào)研,采用桿系有限元對(duì)原設(shè)計(jì)狀況和當(dāng)前狀況進(jìn)行了分析驗(yàn)算,同時(shí)針對(duì)這兩種狀況考慮簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)施工階段利用 ABAQUS實(shí)體單元仿真分析,分析該種構(gòu)造形式下成橋狀態(tài)薄弱部位和裂縫開展區(qū)域以研究實(shí)橋裂縫成因,并與實(shí)橋檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,分析了墩頂雙排支座普通鋼筋連續(xù)、雙排支座預(yù)應(yīng)力連續(xù)和單排支座預(yù)應(yīng)力連續(xù)構(gòu)造形式下的結(jié)構(gòu)受力,進(jìn)一步探討了支點(diǎn)處雙排支座簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋的加固方法。最后,通過依托工程橋梁實(shí)際應(yīng)用對(duì)比加固前、后的靜載試