基于灰色理論的連續(xù)梁橋線形監(jiān)控誤差調整.pdf

1、中圖分類號』絲UDC624碩士學位論文學校代碼!Q三蘭密級公五基于灰色理論的連續(xù)梁橋線形監(jiān)控誤差調整ErrorAdjustmentBasedonGreyTheo巧inContinuousBridge’sLinearMonitoring作者姓名：學科專業(yè)：研究方向：學院(系、所)：指導教師：論文答辯日期鯊!暨!篁：日吳進超結構工程組合結構土木工程周凌宇教授答辯委員會主席j黟中南大學二零一四年五月基于灰色理論的連續(xù)梁橋線形監(jiān)控誤差調整摘要：

2、施工線形監(jiān)控是橋梁施工過程的重要組成部分，其監(jiān)控質量的好壞直接影響到橋梁的施工質量。目前，對施工線形監(jiān)控的研究已經(jīng)取得了一定的成果，但在誤差調整方面，己有的立模標高計算公式均未對后續(xù)節(jié)段可能產(chǎn)生的誤差進行考慮，使得監(jiān)控具有一定的盲目性。本文針對這一不足展開研究，提出將后續(xù)節(jié)段的可能產(chǎn)生誤差的預測值的反號值作為一個計算參數(shù)來對已有的立模標高計算公式進行優(yōu)化，從而解決傳統(tǒng)監(jiān)控計算盲目性的問題。主要研究成果如下：(1)針對已有立模標高的計算方

3、法的不足進行了分析，指出了現(xiàn)有誤差調整方法未對后續(xù)節(jié)段可能產(chǎn)生的誤差進行考慮而使得監(jiān)控具有盲目性的不足；(2)在己有立模標高計算公式的基礎上結合施工誤差的特性以及灰色預測理論，提出了將后續(xù)節(jié)段誤差預測值的反號值作為一個計算參數(shù)，來對現(xiàn)有立模標高計算公式進行優(yōu)化，在理論上消除了現(xiàn)有誤差調整方法盲目性的問題；(3)建立了相關的有限元模型，為后續(xù)研究分析提供數(shù)據(jù)基礎；(4)結合優(yōu)化的立模標高計算公式及6數(shù)據(jù)馬爾科夫殘差修正模型對小浹江大橋各節(jié)