水泥鋼渣粉穩(wěn)定集料路用性能的研究.pdf

1、目前，水泥穩(wěn)定碎石是我國公路建設中主要的半剛性基層材料，它具有良好的板體性、較高的早期強度和抗裂性能，以及較強的抗變形能力，因此已廣泛應用于高等級公路、城市道路和機場道路。但是水泥穩(wěn)定碎石的收縮性較大，施工時若控制不好容易產(chǎn)生裂縫，使基層的性能受到影響。 本論文主要研究在水泥穩(wěn)定碎石中摻入適量的鋼渣粉后，基層材料的強度、回彈模量、干縮變形和抗凍性等物理力學性能的變化規(guī)律，及其與鋼渣粉摻量、細度、養(yǎng)護條件等影響因素之間的關系。并在

2、此基礎上，應用水泥穩(wěn)定碎石強度形成機理、干燥收縮機理、抗凍機理、鋼渣活性的激發(fā)機理和數(shù)理統(tǒng)計、方差分析、回歸分析等數(shù)學方法，分析了鋼渣粉對水泥穩(wěn)定碎石使用性能的影響。本試驗的結果表明：1、隨著鋼渣粉摻量的增加，混合料的無側(cè)限抗壓強度和剛度呈先增大后減小的趨勢，劈裂抗拉強度呈減小趨勢。這說明當鋼渣粉摻量應適當(鋼渣粉摻量為20.2％)，從而保證劈裂抗拉強度，提高混合料的無側(cè)限抗壓強度和剛度；隨鋼渣細度的增大，混合料的強度和剛度都呈增大的趨