高性能水泥穩(wěn)定集料強度標準研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定粒料因為具有良好的強度、剛度和整體性,較好的水穩(wěn)性和抗凍性,以及可供穩(wěn)定的材料種類多等優(yōu)點,在道路基層上得到了廣泛的利用。但對水泥穩(wěn)定粒料基層材料的強度標準仍然存在著認識上的不足。本文通過理論分析和大量的室內(nèi)試驗,對水泥穩(wěn)定粒料的強度標準進行了系統(tǒng)研究。 針對半剛性基層的強度指標要求,本文運用正交試驗分析方法,結(jié)合半剛性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu),深入分析了基層力學(xué)設(shè)計參數(shù)的技術(shù)要求,得出了半剛性基層各設(shè)計指標的主要影響因素。

2、在此基礎(chǔ)上通過分析半剛性基層模量對路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能影響,提出了合理的模量范圍,同時通過軸重對路面結(jié)構(gòu)破壞的分析,表明增加半剛性基層厚度比增大基層模量更能適合重載道路的要求。并在滿足此技術(shù)要求的前提下,通過級配試驗研究選定了兩種級配,分別采用水泥穩(wěn)定碎石和摻外加劑水泥穩(wěn)定兩種途徑,來進行綜合路用性能的研究。路用性能的試驗內(nèi)容包括:抗壓強度、劈裂強度、抗彎拉強度、抗壓回彈模量、溫縮干縮、抗沖刷試驗、凍融試驗和疲勞性能試驗。通過試驗找出了綜