水泥穩(wěn)定碎石基層路用性能研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石基層具有強(qiáng)度高、造價(jià)低廉、原材料來源廣等優(yōu)點(diǎn)，能夠很好地適應(yīng)當(dāng)前中西部的交通條件、自然條件和經(jīng)濟(jì)條件。但是在長期地使用過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層的變形能力差，在溫度和濕度變化時(shí)容易開裂：模量值偏高，易發(fā)生早期破壞的缺點(diǎn)。另外在對水泥穩(wěn)定碎石材料研究的過程中也存在著試驗(yàn)方法不統(tǒng)一，評價(jià)設(shè)計(jì)指標(biāo)單一等問題。本文以太原市西北環(huán)東社樞紐改擴(kuò)建工程為依托，通過理論分析和大量的室內(nèi)試驗(yàn)以及實(shí)體工程的鋪筑，提出了提高水泥穩(wěn)定碎石使用性能所采

2、用的合理級(jí)配。
　　 首先，分析了無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層材料應(yīng)具有的技術(shù)性能和組成結(jié)構(gòu)理論，并通過試驗(yàn)，提出了在室內(nèi)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)法確定水泥穩(wěn)定粒料最佳含水量和最大干密度；通過對抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的分析比較，提出了能夠較好模擬振動(dòng)壓路機(jī)實(shí)際工況的振動(dòng)法成型試件方法。
　　 其次，基于集料級(jí)配理論的研究，結(jié)合國內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配的研究成果，對9種有代表性的集料級(jí)配進(jìn)行了比較研究，以7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和空隙率作為控制

3、指標(biāo)，采用半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法，篩選出最優(yōu)級(jí)配。
　　 最后，采用理論分析與具體試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，對水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配與路用性能的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)的研究，從集料性能和混合料路用性能等幾個(gè)方面出發(fā)，通過對大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較分析，提出了一種技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、能較好滿足路用性能要求的水泥穩(wěn)定碎石混合料。
　　 另外，通過對實(shí)體工程的鋪筑與檢測，說明水泥穩(wěn)定碎石材料的路用性能的多指標(biāo)評價(jià)方法在理論上是合理的、評價(jià)得到的結(jié)論在實(shí)