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文檔簡介
1、隨著我國大城市逐步建成發(fā)達的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將有更多的徑路可供乘客出行選擇。同時，軌道交通乘客出行對“時間”這一出行質(zhì)量的直觀指標越來越重視，不僅要求減少行程時間，還希望行程時間的波動能控制在一定范圍內(nèi)。因此，從行程時間與行程時間可靠性的角度，研究出行的路徑策略，對提高乘客出行質(zhì)量具有實際意義。
本文基于投資組合理論，綜合權(quán)衡行程時間和行程時間可靠性兩方面因素，研究軌道交通乘客出行路徑選擇策略。首先，從時間可靠性的角度，分析
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