云桂高速鐵路南寧至百色車站布局及設(shè)計(jì).pdf

1、高速鐵路速度快、安全性好、運(yùn)能大、費(fèi)用低的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，決定了其在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及運(yùn)輸體系中的重要地位。我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速要求大力發(fā)展高速鐵路。隨著我國高速鐵路的建設(shè)，研究高速鐵路車站設(shè)計(jì)，高速鐵路引入樞紐后，鐵路樞紐內(nèi)客運(yùn)系統(tǒng)的布局優(yōu)化等相關(guān)問題，顯的格外重要。
　　 本文在充分借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)及研究成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)新建云桂高速鐵路站場(chǎng)i殳計(jì)相關(guān)問題，展開了以下研究內(nèi)容：
　　 (1)分析鐵路項(xiàng)目的勘測(cè)過程及階段，以隆安

2、站為例介紹了云桂線百色-南寧段初測(cè)階段的勘測(cè)主要內(nèi)容。
　　 (2)分析了國內(nèi)外高速鐵路車站布置圖的基本規(guī)律，結(jié)合相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)南寧～百色段主要車站的站場(chǎng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究。針對(duì)百色站具體情況，結(jié)合百色市的城市發(fā)展規(guī)劃對(duì)百色站各設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究，采用層次分析法對(duì)各備選方案分析，確定百色站最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。
　　 (3)研究鐵路樞紐內(nèi)客運(yùn)站布局優(yōu)化，在既有鐵路樞紐布局基礎(chǔ)上，深入分析影響客運(yùn)站布局的基本因素及動(dòng)態(tài)因素。根據(jù)客運(yùn)