壇洛至百色高速公路膨脹土的工程特性及工程分類研究.pdf

1、本文依托和結合重點公路工程——南寧（壇洛）至百色高速公路全線分布典型的膨脹土工程特性及工程實施處治的方法，對膨脹土的一般物理力學性質試驗（包括含水量、濕密度、干密度、土粒比重、液塑限、顆粒分析、擊實、滲透、壓縮、剪切等）、膨脹土的脹縮特性試驗（自由膨脹率、膨脹力、三向膨脹力、無荷膨脹率、有荷膨脹率、收縮）、膨脹土的判別分類方法、膨脹土的壓實特性（包括干法擊實試驗等）、膨脹土的強度和變形特性（包括反復剪切試驗、常規(guī)膨脹試驗、三向收縮試驗、

2、膨脹固結試驗等）、膨脹土的裂隙特性、膨脹土的風化特性等工程特性進行了詳細的整理總結、歸類、分析和研究，較為系統地弄清了該路段膨脹土的工程特性和特點，同時分別通過原狀膨脹土和擊實膨脹土性質試驗及結果總結研究，并結合膨脹土膨脹潛勢判別分類的成果的基礎上，根據膨脹土50kPa膨脹總率、膨脹土邊坡的重要因素以及膨脹土地基變形量等的綜合數據，提出了膨脹土填料分類、膨脹土挖方路塹邊坡分類、膨脹土地基分類和膨脹土場地分類的方法及標準。以期能夠在百色盆