《客艙乘務員手冊》

1、《客艙乘務員手冊》,培訓教材2009年03月04日,一、手冊管理,依據(jù)（MUFAM1.4）１）ＣＣＡＲ－１２１部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》２）中國民用航空局發(fā)布的其他條例、規(guī)章、條令、規(guī)定、文件等３）東航的公司政策、規(guī)定和程序,一、手冊管理,修訂（MUFAM1.3）? 目的　為保證《客艙乘務員手冊》的有效性、完善性和可操作性，每一位乘務員或乘務管理人員均可以對手冊在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出修改意見。,一、

2、手冊管理,? 手冊的修改　手冊的每一次修改將包括修訂頁、有效頁清單和修訂狀況表三個部分。在修改手冊內(nèi)容時，對更改內(nèi)容采用在其外側(cè)加以豎實線，以指明內(nèi)容的更改部分，此線條將在該頁下次修訂時去除。手冊持有人在更換修訂頁的同時，還必須填寫０-０-４頁的修訂記錄表。,,一、手冊管理,? 手冊的管理和控制各乘務管理部門應保留一份具有手冊持有人簽署的手冊發(fā)放有效清單，其中包括手冊控制號、持有人姓名和修訂狀態(tài)。當手冊持有人調(diào)離所在單位時，應將

3、手冊交回發(fā)放單位。,一、手冊管理,手冊持有人必須及時插入手冊修訂頁和補充頁，使手冊內(nèi)容保持最新有效狀態(tài)，并在執(zhí)行任務時可以隨時查閱。任何單位和個人未經(jīng)東航運行質(zhì)量管理部同意，不得向公司以外的任何單位和個人提供該手冊，違者將追究責任。,二、工作標準,飛行安全（MUFAM2.2）? 全程始終備有手冊、簡令紙、演示設備、應急設備，并隨時可用遵守酒精飲料限制規(guī)定飛機加油時規(guī)定進入飛機的規(guī)定飛機在地面工作和滑行時的規(guī)定按規(guī)定的廣播

4、,二、工作標準,? 登機前廊橋、客梯車安全狀況檢查根據(jù)要求參加機組準備會按規(guī)定完成應急設備、客艙設備檢查清艙工作完成后報告（主任）乘務長旅客在飛機上，飛機在加油時確保乘務員均勻分布在客艙中，利用廣播系統(tǒng)通知旅客禁煙和禁用手機,二、工作標準,（主任）乘務長參加機組準備會，向乘務組傳達來自飛行機組的信息。確保完成對設備的檢查。通報ＣＬＢ信息。清艙工作完成后，報告機長，經(jīng)機長同意后方可上客。,二、工作標準,? 登機時注意旅

5、客的行李擺放，載重限制。如行李過大、過重，通知地面人員進行處理。確認出口座位旅客的符合性，根據(jù)規(guī)定簡單向旅客介紹出口操作方法及操作前后注意事項，提醒旅客閱讀《出口座位旅客須知》、《安全須知》，并報告（主任）乘務長。,二、工作標準,? 飛機推出前確認旅客人數(shù)與艙單上的旅客人數(shù)相符。確認旅客行李已被合理存放，行李架關好。所有服務用具、機供品、包括餐車在固定位鎖定，扣好固定搭扣。根據(jù)（主任）乘務長指令，完成滑梯待命、互相檢查、報告

6、（主任）乘務長。,二、工作標準,（主任）乘務長１、報告機長機上一切準備就緒，旅客及所有文件到齊，請求關門，得到允許后方可關門。２、向全體乘務員發(fā)布“滑梯待命” 指令，在收到各號位的 “待命” 完成匯報后，報告機長，再次確認“滑梯待命”狀況。３、對全艙進行檢查，確認安全到位。,二、工作標準,? 飛機推出飛行關鍵階段，不準打擾機組，但如有異常情況，仍需通報機長。在每個航段之前，及時作好對旅客的安全簡介。如需要，對旅客個別簡介。,二

7、、工作標準,? 起飛前完成客艙安全檢查，鎖閉廁所門，固定好客艙松散物品。固定好廚房用品。關閉除照明以外的所有廚房電源。換上機上用鞋。除執(zhí)行有關安全工作外，坐在指定位置，系緊安全帶，保持坐姿。,二、工作標準,（主任）乘務長客艙完成各項準備工作后，及時報告機長。調(diào)節(jié)客艙燈光。,二、工作標準,? 飛行中當安全信號燈亮出后，及時廣播、檢查。餐車在客艙內(nèi)應始終有人看管，不用時，確保其在收藏、鎖定狀態(tài)。? 著陸前完成客艙安全檢

8、查，收回駕駛艙內(nèi)無法固定的玻璃飲料杯等服務用具。固定好廚房設使。遵守“飛行關鍵階段”規(guī)定，但如有異常情況仍需通知機長。,二、工作標準,（主任）乘務長確認客艙已做好各項著陸準備工作后，及時報告機長。調(diào)節(jié)客艙燈光。,二、工作標準,? 著陸后根據(jù)（主任）乘務長指令解除滑梯 “待命”，相互檢查，報告（主任）乘務長。換掉機上用鞋。清艙。,二、工作標準,（主任）乘務長向全體乘務員發(fā)出滑梯解除 “待命” 指令，并確認。報告機長，再次

9、確認解除 “待命” 情況，請示可否開門。得到機長的允許后，發(fā)布“所有機門已解除 “待命” 可以開門的指令。確保所有機上故障已登記在ＣＬＢ或《飛行技術記錄本上》。,二、工作標準,? 機門操作規(guī)定：見“通告[2008-0025]”,,二、工作標準,客艙乘務組工作（MUFAM2.4）? 飛行前準備檢查飛行包，攜帶必須的業(yè)務資料、及各類有效證件。帶好個人用品擔任（專）兼職安全員根據(jù)需要領取安全員工作包，并攜帶有效證件。如需要佩戴矯

10、正視力眼鏡才飛行合格的乘務員，在執(zhí)行任務時必須佩帶矯正視力眼鏡，并攜帶備份鏡。,三、規(guī)則和指導方針,? 乘務員準備會（主任）乘務長必須在航前準備會上用流利、通用的語言向乘務員下達明確的任務要求。組員間相互介紹、飛行信息、機組人員情況。安全方面的要求回顧應急程序與其他安全措施。服務要求及各項規(guī)定,三、規(guī)則和指導方針,? 機長與乘務員準備會　　　此項準備會必須在上客前完成，必須使用機組人員通用的語言。如時間允許，鼓勵每個乘務員參

11、加，（主任）乘務長必須向乘務員下達正確的信息。,三、規(guī)則和指導方針,－ 準備會包括以下部分機組介紹、空防要求、加入機組人員信息進入駕駛艙信號、開門密碼及（主任）乘務長應答航路及目的地機場天氣情況顛簸信號及廣播預計滑行時間、飛行時間其他,三、規(guī)則和指導方針,? 客艙飛行準備－在登機門關閉之前，（主任）乘務長向機長和地面人員證實客艙安全：行李安置好所有設備處于正常狀態(tài),三、規(guī)則和指導方針,－飛機推出前（主任）乘務長向機長報

12、告：出口座位已確認旅客已入座并系好安全帶，嬰兒由成年旅客抱著，成年旅客必須系好安全帶?？兆簧习踩珟б呀?jīng)扣好。所有滑梯已待命并且完成相互檢查。,三、規(guī)則和指導方針,－當機長給出飛機起飛信號后，（主任）乘務長應確認：客艙已作好起飛準備　注意：如果旅客、機組或客艙在起飛前還沒有準備好，乘務員必須通知機長或（主任）乘務長。,三、規(guī)則和指導方針,? 個人安全 （行李安全）所有機組人員的行李應帶有一個標有機組人員全稱的識別標簽。機組

13、人員的行李必須始終有人照看。機組人員不得接受攜帶第三者托帶的密封包裹和信件。,三、規(guī)則和指導方針,每位機組人員對其私人行李的裝運與安全負責，且應嚴格遵守如下規(guī)定：－機組人員的行李必須由本人親自整理；－不使用時應將包鎖好；－離開飯店前，確認包中所有屬于自己的物品均在其中，并且未被他人動過；－在所有公共場所應始終看管好個人行李；－不得接受陌生人、同事或熟人委托代為攜帶的任何物品。,三、規(guī)則和指導方針,3.2 運行規(guī)則（MUFAM

14、3.2）? 出口可靠性任何時候只要有旅客在飛機上，客艙至少有一個出口可供正?；驊鼻闆r下使用。中國民用航空法規(guī)規(guī)定：載有旅客的飛機在所安裝的每個機上自動展開應急撤離輔助設備做好撤離準備之前，不得在地面上移動、起飛或著陸。,三、規(guī)則和指導方針,? 飛機加油１、加油時有旅客在飛機上：登機廊橋、登機梯或升降平臺應就位；乘務員必須均勻分布在客艙內(nèi)，以便應急情況下幫助旅客撤離；打開 “禁煙” 燈，頻繁廣播提醒旅客不要吸煙和禁止使用手

15、機等電子設備；指導旅客打開安全帶；確保所有通向緊急出口的撤離通道暢通無阻。如需實施應急撤離，按照陸地迫降程序組織撤離。,三、規(guī)則和指導方針,２、加油時正遇旅客登機：乘務員必須均勻分布在客艙內(nèi)，機門口已停靠登機梯或登機橋，以便應急情況下幫助旅客撤離；打開 “禁煙” 燈，頻繁廣播，告知旅客飛機正在加油，提醒旅客不要吸煙和禁止使用手機等電子設備；保持與飛行機組的聯(lián)絡。,三、規(guī)則和指導方針,３、機上無旅客時加油所有工作人員不得吸煙；

16、打開 “禁煙” 標志燈。,三、規(guī)則和指導方針,? 駕駛艙進出民用航空法規(guī)規(guī)定：在飛行中駕駛艙門應關閉并上鎖；允許民航局授權(quán)的飛行檢查人員和飛赴國民航管理機構(gòu)的檢查人員（須征得民航局或東航的許可）在執(zhí)行檢查任務時、以及公司授權(quán)的其他人員可以進入駕駛艙；,三、規(guī)則和指導方針,在離開駕駛艙前，利用門上的觀察孔對駕駛艙外部的情況進行確認；在夜間遠程飛行時，乘務員應至少每隔一小時進入駕駛艙一次，并進行適量談話。飛機在地面停留期間，只有飛

17、行、工程維修、保安人員和公司授權(quán)的其他人員在執(zhí)行工作任務時，方可進入駕駛艙。,三、規(guī)則和指導方針,? 飛行關鍵階段民用航空法規(guī)禁止機組成員在飛行關鍵階段做任何活動。因為這種活動會分散飛行員的注意力，影響工作質(zhì)量。乘務員可能不知飛行高度或某些事情對飛行安全的影響，而與飛行機組談話，但機長必須以安全為主確定談話是否應該繼續(xù)還是終止（不管是在駕駛艙內(nèi)還是使用內(nèi)話機）。,三、規(guī)則和指導方針,? 顛簸時的指導方針起飛前與飛行機組討論遇到顛簸

18、時采取的步驟、方式。機長應該提前將可預知的顛簸情況通知（主任）乘務長。當 “系好安全帶” 燈閃亮時，駕駛艙和（主任）乘務長必須盡快取得聯(lián)系。告知身處客艙座椅以外的旅客固定身體的方法。,三、規(guī)則和指導方針,一旦出現(xiàn)客艙安全信號燈故障，應對方法如果因顛簸造成人員傷害，除及時救治外，還應將受傷人數(shù)、傷害程度、是否需要到達站救護等信息通知機長。注意：當 “系好安全帶” 燈閃爍時，必須進行廣播，若是長時間顛簸，必須作間隔性廣播，提醒旅客

19、系緊安全帶，并視情況暫停服務。,,三、規(guī)則和指導方針,? 機組人員損傷/失去工作能力　如果飛行人員因病不能繼續(xù)工作，需要乘務員協(xié)助，此時乘務員應進入駕駛艙做以下工作：輕輕扣上傷病飛行機組人員的全部安全帶將座椅向后移到底放倒座椅靠背,三、規(guī)則和指導方針,將該人員抬出駕駛艙，如不能則應留一名乘務員在駕駛艙照顧他，并讓他繼續(xù)系好全部安全帶為機組人員提供一個合適的座位提供搶救經(jīng)機長同意，讓有同種機型駕駛執(zhí)照人員或有訓練合格證的乘務

20、員參與飛行和服務,三、規(guī)則和指導方針,? 儲藏空間的使用規(guī)則１、儲藏間區(qū)域行李架旅客座位下到前限制區(qū)域和側(cè)面到靠近走廊座位限制區(qū)域衣帽間封閉區(qū)域（如果沒有超過允許重量的話）,三、規(guī)則和指導方針,２、手提行李的儲藏如果用于放置旅客衣物或手提行李的儲藏空間不夠，乘務員或加入機組人員的行李經(jīng)機長同意可以置于駕駛艙內(nèi)，但利用駕駛艙作為儲藏區(qū)域放置旅客物品都是不允許的。手提行李不能被放置在影響機組接近應急設備或阻擋旅客看到信號指示牌的

21、任何區(qū)域內(nèi)。,三、規(guī)則和指導方針,3.手提行李每個放置于座位下面的行李必須受行李擋桿的限制。每個靠過道的座位下方的行李必須置于前行李擋桿內(nèi)。放置在地板上的航空行李箱，其箱底的輪子不能直接接觸地面。,三、規(guī)則和指導方針,不封閉的衣帽間僅用來放置衣物或懸掛衣袋，手提行李不能放置在這些區(qū)域的地板上。手提行李可以放在座椅上，但必須加以固定，且不妨礙同排旅客撤離。手提行李不能放置在任何廁所里。每個儲藏空間都標明了各自的重量限制，乘務員應

22、在旅客登機時監(jiān)督儲放行李，確保這些儲藏區(qū)域的重量未被超出。,三、規(guī)則和指導方針,4.客艙預定座位行李被座椅安全帶或其他繩帶合適綁好，以防止滑動。用合適方式裝好覆蓋好，以防可能傷及旅客。不能擋住任何旅客看到 “系好安全帶”、“禁止吸煙”或 “出口” 信號指示的視線。不能阻礙接近使用出口或機上通道。,三、規(guī)則和指導方針,5.兒童固定裝置－ 不允許用來放置兒童裝置的位置任何過道邊的座位在緊急出口座位一排上的任何座椅，在緊急出口座

23、椅前面一排或后面一排的任何座椅。,三、規(guī)則和指導方針,－ 允許用來放置兒童固定裝置的位置任何靠窗但不是出口座位或出口的前一排或后一排的座位。在單通道飛機上的中央或中間座位。便于其他不帶兒童的旅客接近該通道不產(chǎn)生妨礙。為保證有一個放置兒童固定裝置的座位，同行成年人必須為兒童購票。,三、規(guī)則和指導方針,如果裝置是在飛機座位上，該兒童裝置必須被座椅安全帶（如必要使用加長安全帶）緊密地固定在飛機座椅上，乘務員必須與同行成年人一起檢查確信兒

24、童已合適地固定并且裝置也已很好地連接在座椅上。,三、規(guī)則和指導方針,? 醫(yī)用氧氣裝置 民航規(guī)章規(guī)定：航空公司可以允許旅客攜帶和使用的氧氣設備應滿足以下條件由合格證持有人提供是經(jīng)國家相關部門批準的型號由合格證持有人按照經(jīng)批準的維修大綱進行維修外表無污染物能為使用者提供每分鐘4升的最低流量所有閥門、接頭和儀表均具有防毀壞保護結(jié)構(gòu)適當?shù)毓潭ê?三、規(guī)則和指導方針,— 許可儲藏的位置整個供氧組件箱存放在一個衣帽間內(nèi)單個使

25、用的氧氣瓶應被安全地固定在與旅客同排的一個相鄰空座位上如果鄰座空位均被占用，可以固定在椅腿上或擔架旁,三、規(guī)則和指導方針,— 使用醫(yī)用氧氣裝置的旅客不能在出口座位上或裝置可能妨礙接近或使用任何出口或飛機通道的座位上。一個靠艙壁的座位，除非醫(yī)用氧氣裝置被安全地固定在同一排的一個相鄰座位上。,三、規(guī)則和指導方針,注意：在供氧組件操作中嚴禁接觸任何油類物品，包括手油。民航規(guī)章規(guī)定；禁止由機上旅客接通或切斷與醫(yī)用氧氣裝置相連的氧氣面罩

26、或鼻腔導管。提供傷病旅客氧氣瓶數(shù)量暫定4個，超出該數(shù)量不予考慮。,三、規(guī)則和指導方針,? 電子設備民航條列嚴格限制在飛機上使用電子設備，以防止干擾機組通訊。任何時候，機組成員可以要求乘客停止使用可能干擾飛行安全運行的電子設備。限制使用電子設備的時間為：為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結(jié)束飛行打開艙門時刻止。,三、規(guī)則和指導方針,? 旅客安全須知簡介民航規(guī)章規(guī)定：在每一航班中包括過站停留后再繼續(xù)飛行的航班，即便沒有新增加旅客的飛行

27、中，所有旅客登機后，乘務員都應重新播放安全須知簡介。對于那些可能在應急撤離時需要幫助的旅客進行安全須知簡介，這個簡介應該包括：通往最合適的出口路線和開始撤離的最佳時間。對于坐在視線有限的座位上的旅客，也要進行個別簡介。,三、規(guī)則和指導方針,? 延伸跨水飛行如果飛機起飛后直接進入跨水飛行，講解和演示應在起飛前做完，如果不是直接進入跨水飛行，講解和演示可以在起飛后進行，但必須是在飛機進入跨水飛行之前完成。自機場起飛或著陸時，飛機的起

28、飛或近進航跡處于水面上空，且飛機發(fā)生異常情況時有可能實施水上迫降的航班上也必須配備救生衣，航前也必須檢查每一個座位下方的救生衣。,三、規(guī)則和指導方針,? 出口座位 出口座位是指該座位上的旅客可以直接到達出口，不需要經(jīng)過過道或繞過障礙物的成排座位中的每一個座位。（主任）乘務長必須確保對這些旅客已做過合適的廣播或簡介。在任何航班上，乘務員必須在出口座位處的旅客入座后及時完成對旅客的目視和口頭上的評估。口頭評估應包括旅客對于《出口座位

29、旅客須知》、《安全須知》上的內(nèi)容是理解的。,三、規(guī)則和指導方針,對于坐在A340-600、A321機型出口旁無乘務員的旅客，要講解機門應急操作前后的注意事項，以及出口使用限制。負責出口區(qū)域的乘務員在完成評估后，必須將評估情況報告（主任）乘務長。注意：這個出口座位的準則必須在整個航班上保持一致，在飛行中不能達到這個準則的旅客不應被安排至另一個出口座位上。,三、規(guī)則和指導方針,旅客政策（MUFAM3.3）? 可接受的旅客 東航有法律

30、上和道義上的責任來無歧視地為所有旅客提供服務。東航接受所有在精神或身體狀態(tài)上不影響其他旅客或飛機安全，或不要求乘務員特殊照顧的旅客。,三、規(guī)則和指導方針,? 可不接受的旅客 是或象是中毒者是或象是吸毒者要求靜脈注射者已知是傳染性疾病患者并在航班中有傳染給他人的可能者，或該人無法提供有效證明無傳染危險者任性的、可憎的或搗亂者精神上不健康，有可能影響機上人員或自傷者懷孕超過9個月的孕婦拒絕提供有效證明拒絕接受人身和物品安全

31、檢查者,三、規(guī)則和指導方針,? 運送病人旅客的飛機和用具消毒的規(guī)定 在運行中凡發(fā)現(xiàn)有傳染性病旅客或被懷疑該病人患傳染性疾病時，機組應：向機長報告病人情況、目的地等，由機長通知前方到達站準備消毒事宜。將傳染病旅客使用過的東西放入塑料袋中，待下機后交客艙清潔部門或衛(wèi)生防疫部門處理。及時準確地向衛(wèi)生防疫部門提供傳染病旅客的座位號、周圍環(huán)境及其使用過的擔架、氧氣瓶，由醫(yī)務人員進行消毒。,三、規(guī)則和指導方針,? 殘疾旅客在精神上或身

32、體上不健全，殘疾或需要專人照顧才能完成緊急撤離飛機者。（這些旅客在應急情況下無優(yōu)先權(quán)）《中國民用航空殘疾人運輸管理辦法（試行）》,,三、規(guī)則和指導方針,? 14天到2歲以下的未成年人14天到2歲以的未成年人必須有成人陪伴，或者在成人座位旁有合適的保障嬰兒安全的設施。不能坐在出口座位處。每位成人只能有一名懷抱嬰兒。嬰兒人數(shù)限制。,,三、規(guī)則和指導方針,? 嚴重的旅客行為不當用身體攻擊、踢、撞旅客或航空公司人員，攻擊和毆打都可能

33、會受到犯罪起訴。有意識的毀壞、損壞、偷竊航空公司財產(chǎn)或機組的個人財產(chǎn)是一種犯罪行為。,三、規(guī)則和指導方針,— 事件報告乘務員通告并與機長協(xié)商決定處置方案。（主任）乘務長應從目擊者中獲得相關證據(jù)，填寫機上事件報告單。所涉及到的機組及機場工作人員應完成情況報告，并隨機上事件報告單（5日內(nèi)）一同送至公司安全監(jiān)察部和公司法律部門，以獲得法律援助。,三、規(guī)則和指導方針,? 含酒精飲料規(guī)定酒精飲料可以不提供給那些在消耗之前已知有將其帶下

34、飛機企圖的旅客。酒精飲料可以不提供給18歲以下的旅客，如有疑問，要求旅客提供有關顯示年齡的證件。任何機組人員不得向乘坐飛機的下列人員提供任何含酒精飲料：,三、規(guī)則和指導方針,正在護送別人或被護送的人在航空器上持有致命性或危險性武器的人－ 任何機組人員不得允許任何表現(xiàn)已喝醉了的人進入他的飛機。－ 如果在飛機上一名旅客表現(xiàn)已喝酒，或具有破壞性，（主任）乘務長應該：立即報告機長；停止向該旅客提供任何含酒精的飲料，并注意監(jiān)控；填

35、寫一份機上事件報告單。,三、規(guī)則和指導方針,? 酒精飲料及藥物的使用在計劃飛行的8小時內(nèi)，任何機組人員不得飲用含酒精飲料執(zhí)行高高原機場運行的機組人員，在飛行前24小時內(nèi)不得飲用含酒精飲料飛行全程中不得飲用含酒精飲料機組人員穿著公司制服時，不得飲用含酒精飲料，進入或呆在供應含酒精飲料的酒吧或雞尾酒館內(nèi)（餐館除外）,三、規(guī)則和指導方針,? 藥物 除了禁止使用或攜帶CCAR121所列的藥物（大麻、可卡因、鴉片、天使粉或安非他明等

36、）外，機組人員如果使用了影響他們執(zhí)行任務能力的藥物，則應禁止飛行。有許多常用藥會影響飛行能力，因此機組人員應該詢問醫(yī)生所開的任何藥物是否會有這些作用。,五、應急程序,組織撤離-陸地迫降（MUFAM5.5）? 機組撤離飛機無客艙撤離職責的其他機組成員應先下飛機，在地面指揮旅客撤離。 組織撤離-水上迫降（MUFAM5.6）? 機組撤離飛機無客艙撤離職責的其他機組成員應先上船，指揮上船的旅客有序坐下。,五、應急程序,煙霧和起火（M

37、UFAM5.10）? 電子設備起火 便攜式電子設備，如筆記本電腦、移動電話和音樂播放器等，均裝配電池，在使用、充電或被擠壓時都有可能起火。一旦某一電子設備開始變熱或散發(fā)煙霧或產(chǎn)生火焰時，應做如下處理：按照滅火程序使用最近的滅火瓶進行滅火。拔掉設備上的外部電源。將設備浸泡在不可燃液體中，以充分冷卻設備，避免因高溫引燃其他鄰近的電池。,五、應急程序,警告：禁止使用機門旁和機上任何的勤務工 作電源插

38、座和廁所內(nèi)電源插座為設備充電。,五、應急程序,? 釋壓后的客艙檢查a.如果氧氣面罩發(fā)生故障無意放出,并被啟動,必須保持打開蓋板。如可能，應該重新安排旅客座位，以保證在后面的飛行中出現(xiàn)客艙釋壓時旅客的正常用氧。（如果沒有多余空位，則應預先告知失效氧氣發(fā)生器座位處的旅客如何使用周圍備份氧氣面罩。）b.如果氧氣發(fā)生器蓋板自動脫落，氧氣發(fā)生器的鎖定銷未被拉出，那么只需要將面罩收回氧氣發(fā)生器組件內(nèi)，將蓋板復位，無需更換旅客座位。,六、通用機上