視線(xiàn)離開(kāi)前方視野過(guò)程中駕駛?cè)诵袨檠芯?pdf

1、駕駛?cè)耸菍?dǎo)致交通事故的主要原因,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),13～50％的交通事故是由駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚⑿袨閷?dǎo)致的。因此,研究駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚⑿袨槭欠浅１匾?減少注意力分散行為的發(fā)生對(duì)改善交通安全具有重要的意義。
　　通過(guò)國(guó)內(nèi)外關(guān)于駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚⒀芯康幕仡?對(duì)注意力分散行為展開(kāi)分析,總結(jié)了引起注意力分散的原因、注意力分散產(chǎn)生的機(jī)理和注意力分散行為的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
　　駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚⑿袨橹饕譃橐曈X(jué)注意力分散和認(rèn)知注意力分散。本文基于視覺(jué)注意

2、力分散的研究方法,對(duì)視線(xiàn)離開(kāi)前方視野過(guò)程中駕駛?cè)诵袨檫M(jìn)行研究。
　　基于視覺(jué)注意力分散行為,提出適合本文的注視區(qū)域劃分方法,定義了駕駛?cè)艘暰€(xiàn)離開(kāi)前方視野的行為,對(duì)視線(xiàn)離開(kāi)前方視野過(guò)程中駕駛?cè)艘曈X(jué)行為和駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的操作行為展開(kāi)分析。
　　對(duì)駕駛?cè)艘曈X(jué)數(shù)據(jù)的分析表明,視線(xiàn)離開(kāi)前方視野時(shí),駕駛?cè)藢?duì)車(chē)內(nèi)區(qū)域關(guān)注的頻次最高;視線(xiàn)離開(kāi)前方視野時(shí)間的平均值在0.62s左右,95%分位數(shù)值是1.1s;不同駕駛?cè)说囊暰€(xiàn)離開(kāi)前方視野時(shí)間有差異