水平巖層隧道超欠挖控制技術與長大公路隧道輔助坑道設置的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以特長山嶺公路隧道太原西山隧道為依托,對水平巖層隧道的超欠挖控制技術以及長大隧道輔助坑道的設置進行了研究,具體研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
  (1)水平巖層隧道超欠挖控制爆破技術研究。首先,對前期現(xiàn)場的爆破開挖情況進行了解;然后通過收集現(xiàn)場資料并結合相關理論研究對爆破超欠挖原因進行分析;最后,通過在現(xiàn)場設置試驗段進行對比調整,從而一步一步地對原爆破方案進行優(yōu)化,達到對水平巖層進行光面控制爆破的目的。
  (2)水平巖層隧

2、道錨桿支護優(yōu)化設計研究。首先,對水平巖層隧道開挖后的圍巖穩(wěn)定性進行以及水平巖層隧道錨桿作用機理進行研究;然后,通過現(xiàn)場設置試驗段,調整支護參數(shù),取錨桿軸力變化趨勢以及圍巖變形為參照,對錨桿設計參數(shù)進行調整,達到對水平巖層隧道錨桿支護參數(shù)的優(yōu)化設計。
  (3)特長公路隧道輔助坑道設置的研究,這一部分首先對各種輔助坑道型式的特點進行研究分析;然后,參照過往類似工程的經(jīng)驗,結合西山隧道實際情況,對西山隧道輔助坑道每種可能布置方案從經(jīng)濟

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