1、隨著我國高速公路的快速發(fā)展，道路交通安全問題日益嚴(yán)峻。交織區(qū)是高速公路的重要組成部分，同時(shí)又是交通堵塞的瓶頸和事故多發(fā)區(qū)，因此對(duì)交織區(qū)的安全研究對(duì)于高速公路安全行車有重要的意義。要提高道路安全性能，減少交通事故的發(fā)生，首先應(yīng)客觀地對(duì)道路交通安全性能作出評(píng)價(jià)。 交通沖突技術(shù)是國際安全領(lǐng)域新興開發(fā)的非事故統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)方法，是以快速和定量研究評(píng)價(jià)交通安全現(xiàn)狀與改善效果的特點(diǎn)而異于傳統(tǒng)的事故統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)方法。本文應(yīng)用交通沖突技術(shù)和灰色理論，引入