樂(lè)視在美汽車(chē)工廠(chǎng)欠薪停工？“錢(qián)在路上..”

1、樂(lè)視在美汽車(chē)工廠(chǎng)欠薪停工？樂(lè)視在美汽車(chē)工廠(chǎng)欠薪停工？“錢(qián)在路上錢(qián)在路上..”.doc樂(lè)視在美汽車(chē)工廠(chǎng)欠薪停工？“錢(qián)在路上....”.doc樂(lè)視在美汽車(chē)工廠(chǎng)欠薪停工？“錢(qián)在路上”據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞報(bào)道，由于拖欠工程款，樂(lè)視集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州投資10億美元正在建設(shè)的一家汽車(chē)工廠(chǎng)面臨停工。這家工廠(chǎng)位于拉斯維加斯附近，是賈躍亭個(gè)人投資的法拉第未來(lái)公司旗下項(xiàng)目。而美國(guó)媒體說(shuō)，由于拖欠了9月份2100萬(wàn)美元的工程款，承包商Aecom

2、發(fā)信給法拉第未來(lái)公司，如果10日內(nèi)仍收不到這一款項(xiàng)，就會(huì)停止施工。信中還列出法拉第需要在10月付款2530萬(wàn)美元，在11月付款1180萬(wàn)美元。這令外界對(duì)法拉第財(cái)政狀況的疑慮頓時(shí)升高，賈躍亭的高調(diào)造車(chē)計(jì)劃也再次遭到質(zhì)疑。澎湃新聞就此事向樂(lè)視方面進(jìn)行求證，對(duì)方表示，“法拉第未來(lái)已經(jīng)完成向內(nèi)華達(dá)州設(shè)立的設(shè)計(jì)類(lèi)第三方托管劃撥資金的要求。這個(gè)賬戶(hù)是為不超過(guò)1300萬(wàn)美金的設(shè)計(jì)類(lèi)資金義務(wù)所建立的。關(guān)于內(nèi)華達(dá)政府財(cái)務(wù)長(zhǎng)提出的7500萬(wàn)美金擔(dān)保要求，法

3、拉第未來(lái)向政府承諾會(huì)在政府發(fā)出SB1債劵之時(shí)履行所有有必要的要求。法拉第未來(lái)和Aecom公司（注：Aecom是提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理服務(wù)的全球咨詢(xún)集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、能源、水務(wù)和政府服務(wù)等領(lǐng)域）之間的一處300萬(wàn)平方英尺（約合27.9萬(wàn)平方米）的工廠(chǎng)，達(dá)格萊克霍恩（DagReckhn）在4月13日工廠(chǎng)奠基儀式上說(shuō)：“在保證工程質(zhì)量的前提下，我們計(jì)劃用兩年時(shí)間完成這樣一個(gè)通常需要四年時(shí)間的項(xiàng)目。”而一位法拉第未來(lái)的工作人員

4、曾向媒體透露，如果一切進(jìn)展順利，該工廠(chǎng)一期工程9個(gè)月就能完工。這意味著法拉第未來(lái)的首款智能電動(dòng)車(chē)最快將在2017年投產(chǎn)。工廠(chǎng)的一期規(guī)劃產(chǎn)能是10萬(wàn)至15萬(wàn)輛。樂(lè)視向美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)新產(chǎn)品。但外界對(duì)這家公司的質(zhì)疑一直沒(méi)有停止。公開(kāi)資料顯示，法拉第未來(lái)公司總部位于美國(guó)加州加德納，技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心設(shè)立在硅谷，研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯，并在德國(guó)杜塞爾多夫和中國(guó)北京都有分支機(jī)構(gòu)。公司目前擁有大約600名員工，包括一些重金從特斯拉、寶馬、福特、通用