智慧城市在路上

1、智慧城市在路上中國智慧城市建設(shè)存在項目一哄而上、基礎(chǔ)參差不齊、定位各自為政的現(xiàn)象。智慧城市概念源于美國，研究如何運用新一代信息技術(shù)來重新審視現(xiàn)代城市發(fā)展中的關(guān)鍵問題，針對如何加大信息技術(shù)在城市管理、服務(wù)和運行中的創(chuàng)新性應(yīng)用。在國內(nèi)，北京、廣州、寧波等城市以提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量、提升城市軟實力、實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，在金融、交通、安全、醫(yī)療等領(lǐng)域率先開展“智慧”布局，預(yù)計未來10年將涌現(xiàn)一批智慧城市樣板。事實上，建設(shè)智慧城市的根本目的在于方便市民

2、，解決交通擁堵、環(huán)境污染、社會管理復(fù)雜等大城市普遍遇到的問題。“城市病正成為城市向前發(fā)展的巨大阻力。如何突破城市發(fā)展的瓶頸，尋找新的城市發(fā)展之路，也就是如何克服這些城市病，正成為世界各地普遍關(guān)注的問題?！敝袊虚L協(xié)會駐會副會長陶斯亮在“2013中國智慧城市年會”上表示。從發(fā)展歷程來看，智慧城市是城市信息化發(fā)展的高級階段。正如中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長羅文所言，智慧城市的基本理念是在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)

3、上，充分整合城市資源，為公眾提供更加便捷、高效的社會服務(wù)和更為科學(xué)、智能的城市管理。要有戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計。以現(xiàn)在智慧城市項目相對優(yōu)秀的寧波為例，如果每個上層體系都按照自己的體系推行智慧項目，肯定會亂套，很容易就造成重復(fù)建設(shè)。智慧城市的平臺必須要進(jìn)行整合。每個城市都要找共性、協(xié)調(diào)部門利益，不管領(lǐng)導(dǎo)怎么換，框架不能換，規(guī)劃戰(zhàn)略不能換，如果不這樣做，很容易產(chǎn)生新一輪的重復(fù)建設(shè)，那智慧城市就失敗了。”此外，國家級的政策規(guī)劃和法律法規(guī)等尚不完善

4、，存在一哄而上、基礎(chǔ)參差不齊、定位各自為政的現(xiàn)象。在建設(shè)過程中，部分地方政府慢慢偏離了正確的智慧方向，完全或部分忽略了城市主體――人的智慧、人性的體驗。在汪玉凱看來，“智慧城市必須要在未來形成雙目標(biāo)，不能只見服務(wù)不見人。智慧城市必須以人為軸心，提升包括體驗感、安全感、認(rèn)識感、公平感、公正感在內(nèi)的‘五感’，這才是智慧城市應(yīng)該具備的內(nèi)容?！崩碚擉w系不健全國外智慧城市建設(shè)為中國提供了可借鑒的經(jīng)驗，但因為各個國家和城市發(fā)展過程中形成的自身特色，