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1、隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車綜合性能要求的增長(zhǎng),機(jī)車輔助傳動(dòng)系統(tǒng)的重要性日益得到各個(gè)國(guó)家鐵路部門的認(rèn)同,并成為內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)者廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)問題。而新型內(nèi)燃機(jī)車的設(shè)計(jì)大部分都采用了交流輔助傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方案。交流輔助傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,把先進(jìn)的交流電傳動(dòng)技術(shù)與內(nèi)燃機(jī)車的固有特點(diǎn)相結(jié)合,對(duì)于提高機(jī)車性能具有重要意義。 本文以探討適合鐵路運(yùn)輸需要的機(jī)車輔助傳動(dòng)系統(tǒng)為目標(biāo),詳細(xì)分析了內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成和負(fù)載特性,在對(duì)比分析的基礎(chǔ)上闡
2、述了內(nèi)燃機(jī)車輔助轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的選型過程。在深入研究電機(jī)調(diào)速特性和穩(wěn)態(tài)判據(jù)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了負(fù)載電機(jī)的控制方式及輔助變流系統(tǒng)的逆變器的配置狀況,并以實(shí)例分析了逆變器和交流電動(dòng)機(jī)的匹配問題。為進(jìn)一步研究?jī)?nèi)燃機(jī)車的交流輔助傳動(dòng)系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。 內(nèi)燃機(jī)車采用交流輔助傳動(dòng)是集多種先進(jìn)傳動(dòng)控制技術(shù)的結(jié)晶,先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用帶來的高性能,不僅提升了機(jī)車技術(shù)水平,增強(qiáng)了運(yùn)用可靠性;而且減少了大量的維護(hù)保養(yǎng)工作,節(jié)約了大量的人力物力資源,進(jìn)而必將促
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