基于BP網(wǎng)絡(luò)的客滾船大風(fēng)浪航行安全評估.pdf

1、隨著我國海上運輸事業(yè)的快速發(fā)展，沿?？蜐L船運輸取得長足發(fā)展，已成為客貨運輸不可或缺的組成部分。然而客滾船海上事故頻繁發(fā)生，造成巨大的生命和財產(chǎn)損失，客滾船海上安全問題日益突出，成為航海界共同關(guān)注和亟待解決的問題。
　　 渤海海域是我國重要的客滾船運輸海域，本文將航行在渤海海域的客滾船作為研究對象，分析了客滾船的特點以及大風(fēng)浪天氣對客滾船的影響，從人為因素、船舶因素、環(huán)境因素、管理因素四個方面入手，全面分析了影響客滾船大風(fēng)浪航行安

2、全的因素，結(jié)合其他學(xué)者的研究成果，并咨詢相關(guān)航海界專家，確定了客滾船大風(fēng)浪航行安全評估指標體系。
　　 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有很強的非線性映射能力和自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力，特別適應(yīng)因果關(guān)系復(fù)雜的非確定性推理、判斷、預(yù)測和分類問題。安全評估的對象正是諸多評估要素穿插交融的復(fù)雜系統(tǒng)，既有確定因素又有不確定因素，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)恰好可以在安全評估中得到應(yīng)用。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以通過學(xué)習(xí)將專家知識、經(jīng)驗存儲在網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)元中，當用來進行安全評估時，網(wǎng)絡(luò)可以再