渤海灣客滾船風(fēng)浪中航行安全性的研究.pdf

1、近年來,隨著客滾船隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大,在渤海灣中航行的客滾船多次發(fā)生翻沉事故,造成重大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.針對上述情況,該文就渤海灣客滾船風(fēng)浪中航行的安全性進(jìn)行了研究.該文將船舶耐波性理論結(jié)合航運(yùn)生產(chǎn)實(shí)際,采用海浪譜分析法,提出了船舶在不規(guī)則波中運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)計(jì)值預(yù)報(bào)方法.并通過編寫Simulink仿真計(jì)算程序,預(yù)報(bào)了某客滾船在不同風(fēng)速、不同航向角及不同航速條件下的最大橫搖角、有義橫搖角及平均橫搖角,作為客滾船穩(wěn)性分析、車輛綁扎和確定抗風(fēng)等級的依

2、據(jù).客滾船在大風(fēng)浪中航行,由于風(fēng)浪的聯(lián)合作用、消防水排水不暢而形成大面積自由液面等因素的影響,從而使得船舶穩(wěn)性減小或喪失.對此,該文就客滾船穩(wěn)性及抗風(fēng)浪能力進(jìn)行了研究,提出了船舶穩(wěn)性及抗風(fēng)能力計(jì)算模型,確定了船舶在完整穩(wěn)性條件下安全開航的抗風(fēng)能力,計(jì)算了車輛裝載艙消防水噴淋時(shí)艙內(nèi)積水對穩(wěn)性影響的變化規(guī)律并分析了車輛裝載艙消防水噴淋時(shí)艙內(nèi)積水量的增加對抗風(fēng)能力的影響.該文同時(shí)論述了客滾船隨浪航行的危險(xiǎn)性,計(jì)算了客滾船的隨浪復(fù)原力臂值,繪制