城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著近十年來無線通信技術(shù)的日趨成熟，在城市軌道交通中發(fā)揮重要作用的列車控制系統(tǒng)已經(jīng)從基于軌道電路的列車控制系統(tǒng)發(fā)展為基于通信的列車控制系統(tǒng)CBTC（Communication-based Train Control，CBTC）。CBTC信號(hào)系統(tǒng)以其顯著優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的新標(biāo)準(zhǔn)。而在該軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是其核心組成部分。
　　本文首先對(duì)CBTC信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖系統(tǒng)中分級(jí)列車進(jìn)路控制、ARC、FLT、新增

2、設(shè)備控制等特有功能進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，并提出了CBTC系統(tǒng)中一技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)“或空閑”問題，在對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上嘗試給出了兩種新的解決方案;其次完成了CBTC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及各子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上完成了CBTC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn);最后在對(duì)CBTC系統(tǒng)集成環(huán)境的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行充分介紹后，對(duì)CBTC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的重要功能進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　結(jié)果表明:通過結(jié)合了實(shí)際地鐵工程數(shù)據(jù)，并利用實(shí)驗(yàn)室內(nèi)CBTC系統(tǒng)集成環(huán)境