大型機械行星齒輪變速器均載性能分析研究與改進.pdf

1、行星齒輪傳動具有功率分流和動軸線的運動特點，以及內(nèi)嚙合的合理運用，使其相對于普通定軸線齒輪傳動在技術和經(jīng)濟上具有很多優(yōu)點，但如果行星輪間載荷不均衡，則這種優(yōu)點就難以實現(xiàn)。因此對行星傳動機構的均載性能及影響行星輪間載荷分配的因素進行分析有著重要的現(xiàn)實意義。
　　本論文來源于廣西機械股份有限公司課題“ZL50裝載機BS305行星變速箱異常軸向力分析及解決方案”。本課題研究的目的是通過該變速箱的均載性能、各部件的受力、變形以及齒輪接觸應

2、力的分析，尋找出直齒行星輪機構產(chǎn)生異常軸向力，從而導致變速箱行星軸止動螺栓斷裂及部分行星輪輪齒崩裂的原因，為ZL50裝載機行星齒輪變速箱的改進提出方案，提高設計質(zhì)量和設計水平。
　　本文的主要研究工作有：
　　1.對各種類型的均載機構進行了比較；首次分析了4行星輪機構的均載構件等效誤差,分析了安裝和制造誤差及其對均載構件均載位移量的影響。
　　2.對BS305行星變速箱各部件的受力及變形以及齒輪接觸應力進行分析；分析了

3、引起正常軸向力及異常軸向力的各種因素和影響程度。
　　3.行星齒輪傳動裝置三維建模、裝配及動畫處理。
　　4.應用I-DEAS軟件對行星齒輪傳動進行有限元分析。包括有限元分析模型的自動生成，應力應變分析，齒輪接觸應力分析，分析結果的后處理。
　　5．用VB6.0自行開發(fā)了行星變速箱計算機輔助分析程序設計，該分析程序主要功能包括均載件的等效誤差、各部件的受力及變形分析及齒輪彎曲強度及接觸強度校核.
　　6．通過常規(guī)