變速器換檔性能研究與優(yōu)化.pdf

1、近年來，我國汽車工業(yè)正經(jīng)歷著飛速的發(fā)展，汽車的保有量不斷上升，人們對汽車的認識和性能要求也不斷提高。我們都知道，變速器在汽車中起著不可替代的重要作用，變速器是汽車傳動系的重要組成部分，變速器的運動學特性和動力學特性關系到它本身的性能，甚至對整車性能也有很大的影響。而變速器對汽車的影響又包括了很多的方面，其中對汽車動力性、經(jīng)濟性、操縱的可靠性與輕便性、傳動的平穩(wěn)性及其效率這些都有著直接影響。而同步時間的長短、換檔的沖擊力大小，也即換擋的平

2、順性，也直接體現(xiàn)了變速器的性能好與壞。Unigraphics NX6是美國UGS公司最新發(fā)布的數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)綜合軟件解決方案。UG NX6融入了行業(yè)內最廣泛的集成應用程序，涵蓋了產(chǎn)品設計、工程和制造中的全部開發(fā)流程，UG軟件在汽車行業(yè)內也一直都得到廣泛應用。其簡單快捷的3維建模方式，使得用戶在使用過程中可以提高建模效率，而這次對變速器的建模也取得良好效果。
　　 本文根據(jù)五菱微型車其中一款的變速器來進行換檔性能的研究與優(yōu)化；隨著

3、汽車工業(yè)近百年的快速發(fā)展，變速器也出現(xiàn)了很多類型，我通過認真學習后對各種變速器的基本工作原理已有了深刻的理解。而每一款變速器的開發(fā)都要涉及很多的方面，不但要考慮自身的換檔性能，即平順性和換檔時間的長短，變速器的布置方式也很重要，這其中也包括了齒輪的布置方式，這些都與車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性息息相關。同步器是汽車變速箱的主要部件，由于同步器換檔具有換檔平順的特性，所以目前絕大多數(shù)汽車上都采用同步器換檔，這對減輕駕駛員的勞動強度、致使操縱輕