港口企業(yè)智能調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和港口吞吐量的持續(xù)增長，進(jìn)一步提升港口功能，創(chuàng)建港口的現(xiàn)代化管理和經(jīng)營模式迫在眉睫。在港口經(jīng)營管理中，生產(chǎn)調(diào)度管理又是其中心環(huán)節(jié)，提高港口調(diào)度的工作效率，是提升港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理水平的關(guān)鍵。然而目前，很多港口企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度管理模式與效率卻與港口的大規(guī)模發(fā)展不相適應(yīng)，嚴(yán)重制約了港口的進(jìn)一步發(fā)展。因此，建立港口企業(yè)的智能調(diào)度系統(tǒng)，對港口生產(chǎn)調(diào)度管理中匯集的各項(xiàng)信息資源充分開發(fā)和利用，加速信息反饋，提高協(xié)調(diào)、處理、指揮、調(diào)

2、度的實(shí)時(shí)性和正確性，實(shí)現(xiàn)港口調(diào)度的快速反應(yīng)顯得尤為重要。 為了建立現(xiàn)代化的港口智能調(diào)度系統(tǒng)，本文對智能調(diào)度系統(tǒng)在各行業(yè)的應(yīng)用情況進(jìn)行了研究和分析，發(fā)現(xiàn)雖然目前智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，港口的智能調(diào)度系統(tǒng)也被廣泛的提及，但是對于何謂“港口智能調(diào)度系統(tǒng)”尚未有明確的定義。通過參閱了許多關(guān)于生產(chǎn)調(diào)度和智能調(diào)度的理論，并結(jié)合了在廣州港集團(tuán)的調(diào)研實(shí)際，本文總結(jié)得出智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)該將先進(jìn)的生產(chǎn)調(diào)度方法和現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)管

3、理模式和信息系統(tǒng)的同步優(yōu)化。依據(jù)這個(gè)思路，本文首先對所研究的“港口智能調(diào)度系統(tǒng)”進(jìn)行定義，明確智能調(diào)度系統(tǒng)的功能。 基于對“港口智能調(diào)度系統(tǒng)”的定義，本文做了三個(gè)方面的工作：第一，優(yōu)化了港口企業(yè)的調(diào)度管理模式和業(yè)務(wù)流程；第二，建立了港口智能調(diào)度模型，并提出了求解方案；第三，依據(jù)優(yōu)化后的業(yè)務(wù)流程和所建的智能調(diào)度模型，對港口企業(yè)智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，所設(shè)計(jì)的智能調(diào)度系統(tǒng)包含了三大功能：生產(chǎn)計(jì)劃管理、決策支持管理、船舶可視化和動(dòng)態(tài)管