高速公路棚洞設(shè)計及施工控制研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,越來越多的高等級公路將進入西部山區(qū),但山區(qū)復(fù)雜的地形和水文地質(zhì)條件限制了傳統(tǒng)公路采用設(shè)置邊坡支擋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。為了保證山區(qū)高速交通運營的安全以及保護彌足珍貴的生態(tài)環(huán)境,避免發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害,需要一種適合山區(qū)高速公路的支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)。棚洞結(jié)構(gòu)因其自身包含了環(huán)保和結(jié)構(gòu)支護的功能,能滿足山區(qū)高速公路工程建設(shè)邊坡支檔的要求。
　　本文依托廣東省某高速公路棚洞工程為背景,結(jié)合地勘資料,通過地質(zhì)分析、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗算等方法,針對

2、棚洞結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工期間工序及關(guān)鍵節(jié)點控制進行了研究,對棚洞結(jié)構(gòu)在公路建設(shè)中的特點及優(yōu)點進行了歸納,提出了區(qū)域地質(zhì)條件采用棚洞結(jié)構(gòu)的適用性。
　　通過對傍山高速公路合理的棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計與完整的施工步驟及施工技術(shù)研究,得出了一套較完整的棚洞施工方案。采用有限元軟件,對棚洞結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行了分析，分析表明采用棚洞結(jié)構(gòu)與邊坡相結(jié)合是安全合理的,既發(fā)揮了護坡作用,也發(fā)揮了棚洞的支擋作用。
　　結(jié)合工程實例,論證了傍山地段采用棚洞結(jié)構(gòu)型