弓網(wǎng)電弧電磁噪聲實驗研究.pdf

1、伴隨電力機車運行速度的不斷提高，弓網(wǎng)電弧現(xiàn)象越來越嚴重，已經(jīng)成為影響機車提速的重要因素。弓網(wǎng)電弧的產(chǎn)生不僅會使電壓、電流的波形發(fā)生畸變，還會使機車電流的質(zhì)量下降，并且使車載電氣設備產(chǎn)生高頻過電壓，威脅系統(tǒng)絕緣，影響機車電氣設備的正常運行還會加重滑板和接觸網(wǎng)導線的電弧侵蝕，縮短其使用壽命。此外，弓網(wǎng)電弧還會向周圍環(huán)境中發(fā)射強度很高的寬頻帶電磁噪聲，進而對鐵路沿線的其他通訊信號以及機車自身的控制信號等產(chǎn)生高頻率的電磁干擾，甚至有可能致使通訊

2、發(fā)生間斷或者癱瘓，從而嚴重影響到列車的供電質(zhì)量和機車的安全運行。因而，對弓網(wǎng)系統(tǒng)電弧的產(chǎn)生及形成電磁噪聲進行研究有著十分重要的意義。
　　本文把電氣化鐵路系統(tǒng)作為研究對象，對弓網(wǎng)系統(tǒng)電弧的產(chǎn)生機理和形成的電磁噪聲干擾進行研究。針對弓網(wǎng)系統(tǒng)離線電弧的特點，設計出弓網(wǎng)電弧電磁噪聲模擬實驗平臺，并利用該實驗機進行了滑動電接觸實驗，運用FFT變換進行了電磁噪聲的頻譜分析，研究了電磁噪聲與接觸壓力、接觸電流的變化關系。結(jié)果表明，隨著接觸壓力