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文檔簡介
1、隨著動車組運行速度的提升,弓網(wǎng)離線頻繁,弓網(wǎng)電弧頻發(fā),對弓網(wǎng)系統(tǒng)服役性能提出了更高的要求,弓網(wǎng)關系已成為高速鐵路安全運行的三大核心關系之一,而弓網(wǎng)電弧也已成為弓網(wǎng)關系研究的關鍵科學問題。弓網(wǎng)電弧不僅加速了受電弓滑板和接觸網(wǎng)導線的電熱侵蝕,還會產(chǎn)生高次諧波,影響車載設備的安全穩(wěn)定工作。然而目前現(xiàn)場僅依靠電弧電氣參數(shù)的測試及操作者肉眼觀察等基本手段缺乏對弓網(wǎng)電弧特性的全面認識,如何表征弓網(wǎng)電弧的燃弧強度,以及燃弧強度與等離子體參數(shù)(如電弧溫
2、度)有何關聯(lián),這些特性參數(shù)在不同運行條件下的如何變化等,都是尚不明朗、亟待解決的問題。因此,研究弓網(wǎng)電弧形態(tài)特性與等離子體參數(shù),有助于全面了解對弓網(wǎng)系統(tǒng)電氣磨損機制的認識,進而提高弓網(wǎng)系統(tǒng)的服役性能。
本文基于高速鐵路弓網(wǎng)電弧試驗系統(tǒng),一方面,利用高速CMOS攝像機和示波器同步采集弓網(wǎng)動態(tài)燃弧圖像和電弧電壓電流波形,綜合分析了弓網(wǎng)系統(tǒng)振動過程中受電弓滑板的運動狀態(tài)和工頻半周期下弓網(wǎng)電弧的動態(tài)燃弧過程,并利用數(shù)字圖像處理技術提取
3、弓網(wǎng)電弧圖像的相關信息,進而以電弧二值化圖像的面積和周長對電弧形態(tài)和燃弧強烈程度進行表征,分析了電弧形態(tài)特性參數(shù)與電弧功率的對應關系,對電弧形態(tài)的動態(tài)變化實現(xiàn)了量化;另一方面,利用光譜儀采集了弓網(wǎng)電弧輻射光譜,找到其特征譜線,并基于電弧輻射理論利用斜率法計算得出了電弧等離子體溫度。
進一步地,研究了弓網(wǎng)系統(tǒng)不同運行條件下,電弧形態(tài)特性和等離子體溫度的變化,探究了弓網(wǎng)振動間隙距離和電弧電流對于電弧面積、周長以及等離子體溫度的影響
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