小半徑曲線(xiàn)梁橋受力性能分析.pdf

1、隨著城市道路的迅速發(fā)展,為了服從平面線(xiàn)形的布置和提高交通樞紐的使用功能,曲線(xiàn)粱橋得到了廣泛應(yīng)用,已成為城市道路網(wǎng)中不可或缺的立交橋型之一。隨著曲線(xiàn)橋曲率半徑的逐漸減小,小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的受力性能變得越來(lái)越復(fù)雜,因此,有必要對(duì)小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的受力性能進(jìn)行更加深入的研究。本文的研究?jī)?nèi)容如下:
　　 1、對(duì)小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的受力性能進(jìn)行了初步分析;針對(duì)不同的曲線(xiàn)橋,對(duì)曲線(xiàn)梁橋受力計(jì)算理論進(jìn)行分析比較,總結(jié)出各種計(jì)算理論的適用范

2、圍和優(yōu)缺點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)梁格法在曲線(xiàn)箱梁中的分析進(jìn)行了研究。
　　 2、以綏芬河市通天路小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋?yàn)檠芯勘尘?采用空間梁格法,利用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件進(jìn)行了仿真模擬分析,從曲率半徑、橫隔梁、主梁截面形式、支座間距、彎扭剛度比、圓心角、梁寬與曲率半徑之比和支承形式等方面,對(duì)小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的縱向彎矩、扭矩、豎向剪力、撓度和支反力等受力性能的影響進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。
　　 3、為了深入研究小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的受力性能,對(duì)綏

3、芬河市通天路小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋進(jìn)行了荷載試驗(yàn),分8種工況對(duì)小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋的應(yīng)變、撓度和支座變形進(jìn)行試驗(yàn),通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和理論計(jì)算數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,得出了小半徑曲線(xiàn)箱形梁橋受力的規(guī)律。
　　 研究表明:橋?qū)捙c曲率半徑之比對(duì)縱向彎矩值的影響程度最大;圓心角對(duì)抗扭性能的影響程度最大;截面形式對(duì)豎向剪力的影響程度最大;可以通過(guò)增大曲率半徑、設(shè)置墩頂橫隔梁、增加箱室、加大支座間距、在保證滿(mǎn)足抗彎慣性矩的前提下增加抗扭慣矩;減小圓心角、減小