高墩小半徑曲線(xiàn)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋靜力計(jì)算分析與抗震性能研究.pdf

1、高墩小半徑曲線(xiàn)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋作為集多種特色于一身的橋型，具有結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美、行車(chē)平順、施工便利等優(yōu)點(diǎn)。隨著國(guó)家對(duì)鐵路事業(yè)的加大投入，此類(lèi)型橋梁應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，因此對(duì)此橋型的認(rèn)知水平亟待提高。故十分有必要對(duì)此類(lèi)橋型進(jìn)行整體研究。
　　論文回顧了小半徑曲線(xiàn)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋發(fā)展概況與歷史研究現(xiàn)狀，總結(jié)了其受力特點(diǎn)。以貴廣鐵路引入貴陽(yáng)鐵路樞紐的圣泉1號(hào)大橋?yàn)檠芯勘尘埃?jì)算分析鐵路小半徑曲線(xiàn)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋在施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的靜動(dòng)

2、力效應(yīng)，討論設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響。
　　首先，采用大型有限元分析軟件MIDAS/CIVIL2015建立全橋基于梁?jiǎn)卧挠邢拊Ｐ?，?jì)算分析橋梁在各施工階段的受力及變形和懸臂根部截面隨施工階段推移的受力變化規(guī)律，并詳細(xì)研究成橋運(yùn)營(yíng)階段恒載、列車(chē)活載、溫度荷載、離心力、風(fēng)荷載、制動(dòng)力作用下和多種荷載工況組合作用下橋梁的效應(yīng)。
　　其次，利用Lanczos法對(duì)成橋狀態(tài)進(jìn)行自振特性分析，得到橋梁的自振周期和振型，并采用反應(yīng)譜