上承式箱型拱橋病害分析與加固研究.pdf

1、隨著我國改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前我國公路的汽車交通量普遍大幅增長，另外由于各種原因，公路車輛超載也非常嚴(yán)重，這造成了我國公路橋梁面臨嚴(yán)峻的形勢，一方面由于原來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，車輛超載等原因造成橋梁運(yùn)營破壞嚴(yán)重；另一方面隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客觀上要求橋梁的技術(shù)等級必須提高才能滿足交通發(fā)展的需要。因此對已經(jīng)有一定病害以及技術(shù)等級不能滿足新形勢要求的橋梁進(jìn)行改善、維修、加固，以恢復(fù)原有橋梁結(jié)構(gòu)的使用功能和延長其使用壽命，提高原有橋梁結(jié)構(gòu)的

2、荷載等級和通行能力是非常有必要的。
　　 上承式拱橋是我國公路上使用廣泛且歷史悠久的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。本文針對上承式箱形拱橋，對其典型病害、建模方法及加固方法進(jìn)行研究。廣西平果鋁右江大橋建成于1987年，是連接平果縣城與平果鋁廠的重要通道。該橋是一座主孔跨徑120米的上承式鋼筋混凝土箱形拱橋，設(shè)計(jì)荷載為汽超-20及廠礦汽車-40，驗(yàn)算荷載為掛-120。該橋業(yè)主考慮劍目前50噸汽車較多，因此擬對該橋進(jìn)行加固以提高其荷載等級。本文首